俄羅斯BMPT-72火力支援車。 資料圖片
法國(guó)EBRC“美洲豹”裝甲偵察車。資料圖片
美國(guó)M-SHORAD防空系統(tǒng)。資料圖片
近年來(lái)，在一些熱點(diǎn)沖突地區(qū)，人們經(jīng)?？梢钥吹綖樘箍?、步兵戰(zhàn)車等陸戰(zhàn)“主角”輸送火力、支援作戰(zhàn)的戰(zhàn)車。這類戰(zhàn)車一般被稱為火力支援車輛。
從廣義的角度看，自行榴彈炮、自行迫擊炮、自行火箭炮、自行反坦克炮、自行高炮、自行反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車、突擊炮、裝甲偵察車、火力支援車等都屬于這一分類。
從狹義的角度看，火力支援車輛主要指具有直射火力，能夠伴隨坦克、步兵戰(zhàn)車等在戰(zhàn)場(chǎng)上遂行近距離火力支援任務(wù)，擁有反坦克導(dǎo)彈、大中口徑火炮、機(jī)關(guān)炮等武器的坦克殲擊車、突擊炮、裝甲偵察車、火力支援車等。
各國(guó)對(duì)火力支援車輛沒(méi)有統(tǒng)一的劃分標(biāo)準(zhǔn)。從戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，其中不乏大量專門設(shè)計(jì)的成熟裝備，也有很多自行改裝的應(yīng)急產(chǎn)品，或是諸如自行高炮這種能用高射速小口徑火炮對(duì)地面目標(biāo)造成傷害的兼職車輛。
那么，這些火力支援車輛究竟有哪些功能？未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)又將如何演變？請(qǐng)看本期解讀。
車輛一覽
第一梯隊(duì)：坦克殲擊車
這是最傳統(tǒng)的一種火力支援車輛，是指裝備有反坦克火炮或反坦克導(dǎo)彈的裝甲戰(zhàn)斗車輛，因此又分為自行反坦克炮和自行反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車兩大類。
坦克殲擊車興起于二戰(zhàn)時(shí)期，曾經(jīng)作為防守方最重要的機(jī)動(dòng)反坦克兵器使用，也大量應(yīng)用于進(jìn)攻作戰(zhàn)。冷戰(zhàn)中，東西方各國(guó)繼續(xù)研制裝備過(guò)大量坦克殲擊車。隨著導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展，以傳統(tǒng)高膛壓身管火炮為武器的坦克殲擊車已逐步淡出戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)，各國(guó)更青睞于裝備各種反坦克/多用途導(dǎo)彈的輕型裝甲或無(wú)裝甲機(jī)動(dòng)平臺(tái)。
當(dāng)前比較典型的自行反坦克炮，是俄羅斯的2S25“章魚(yú)-SD”坦克殲擊車、意大利“半人馬座”坦克殲擊車。
前者是俄羅斯一款可以進(jìn)行空降作戰(zhàn)的履帶式輕型裝甲戰(zhàn)斗車輛，外形酷似坦克，擁有一門125毫米高膛壓滑膛反坦克炮，與主戰(zhàn)坦克火力持平。
后者是意大利研制的輪式戰(zhàn)斗車輛，裝備一門北約標(biāo)準(zhǔn)的105毫米線膛反坦克炮，新型號(hào)換裝一門120毫米滑膛炮，可以在大范圍進(jìn)行機(jī)動(dòng)反坦克作戰(zhàn)。
相比鳳毛麟角的自行反坦克炮，以導(dǎo)彈為作戰(zhàn)武器的自行反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車則多如牛毛，無(wú)論是履帶式還是輪式，無(wú)論是有裝甲還是無(wú)裝甲，甚至一輛吉普車帶上反坦克導(dǎo)彈都可以稱為是自行反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車。
第二梯隊(duì)：突擊炮
突擊炮也是一種源于二戰(zhàn)的火力支援車輛，主要用于進(jìn)攻時(shí)為步兵提供近距離炮擊、反坦克支援的裝甲戰(zhàn)斗車輛。與坦克殲擊車不同，突擊炮可以執(zhí)行更加多元化的作戰(zhàn)任務(wù)。
近年來(lái)較為典型的突擊炮，要屬美國(guó)“斯特賴克”車族中的M1128機(jī)動(dòng)火炮系統(tǒng)和日本的16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)斗車。
兩者均采用8×8輪式裝甲底盤，M1128裝備一門M68A1E8低后坐力105毫米火炮，雖然也能發(fā)射M900尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，但反坦克效果不足以擊穿現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克的正面裝甲，其更多配備的是打擊輕型裝甲目標(biāo)的反戰(zhàn)車高爆彈、打擊工事目標(biāo)的碎甲彈和打擊人員的榴霰彈。
16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)斗車的設(shè)計(jì)思想與之雷同，主要武器也是一門低后坐力105毫米線膛炮，主要打擊輕型裝甲目標(biāo)、工事和人員。
第三梯隊(duì)：裝甲偵察車
裝甲偵察車是一種主要執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)觀察、目標(biāo)搜索、識(shí)別、定位、處理及傳輸工作的裝甲戰(zhàn)斗車輛。由于其作戰(zhàn)環(huán)境往往在最前沿，因此一般會(huì)配置較強(qiáng)的自衛(wèi)武器，在戰(zhàn)場(chǎng)上也經(jīng)常被當(dāng)成火力支援車輛來(lái)使用。
法國(guó)人非常喜歡重火力裝甲偵察車。比如著名的AMX-10RC輪式裝甲偵察車就裝備有105毫米線膛炮，只是膛壓較低，主要用于發(fā)射破甲彈和榴彈，不能與主戰(zhàn)坦克硬抗。
法國(guó)新一代EBRC“美洲豹”裝甲偵察車舍棄了大中口徑的身管火炮，換裝了40毫米埋頭彈機(jī)關(guān)炮和雙聯(lián)裝 MMP反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置，不但擁有了擊毀主戰(zhàn)坦克的能力，還能夠更有效應(yīng)對(duì)輕型裝甲目標(biāo)。
南非“大山貓”裝甲偵察車也是典型的重火力車型，其基本型裝備一門76毫米線膛炮，能夠擊穿老式的T-54/55中型坦克。
第四梯隊(duì)：火力支援車
這是近年來(lái)興起的一種裝甲戰(zhàn)斗車輛。各國(guó)對(duì)其功能定位、設(shè)計(jì)思路、戰(zhàn)場(chǎng)使用并不統(tǒng)一，只能從命名上將其大致歸類。
俄羅斯BMPT-72“終結(jié)者”火力支援車是當(dāng)前具有代表性的一款火力支援車，其采用有著良好裝甲防護(hù)的主戰(zhàn)坦克底盤為基礎(chǔ)，裝備有雙聯(lián)裝機(jī)關(guān)炮、反坦克導(dǎo)彈、自動(dòng)榴彈發(fā)射器以及多挺機(jī)槍，主要應(yīng)用于環(huán)境復(fù)雜的城市作戰(zhàn)。
美國(guó)M7“布萊德利”FIST火力支援車又是另一種設(shè)計(jì)思路，自身僅裝備一門25毫米機(jī)關(guān)炮進(jìn)行自衛(wèi)，卻擁有不俗的引導(dǎo)能力。該車輛通過(guò)激光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)與GPS+慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等，將目標(biāo)坐標(biāo)標(biāo)定在地圖位置上，并引導(dǎo)炮兵進(jìn)行打擊。
德國(guó)萊茵金屬公司近年研發(fā)的“山貓”120火力支援車，采用KF-41步兵戰(zhàn)車底盤，外形像是一輛“小坦克”，裝備一門輕量化120毫米滑膛炮，主要用于發(fā)射DM11可編程高爆榴彈，可有效打擊土木工事和雙層鋼筋混凝土目標(biāo)，也能打擊直升機(jī)、輕型裝甲車和步兵。
第五梯隊(duì)：兼職防空車
從二戰(zhàn)開(kāi)始，前線士兵就經(jīng)常用高炮平射打坦克，更多小口徑自行高炮也應(yīng)用到城市作戰(zhàn)，成為巷戰(zhàn)利器。
冷戰(zhàn)后，蘇制ZSU-23-4“石勒喀河”四管23毫米自行高炮更是由于其強(qiáng)大的火力被大量投入到支援地面作戰(zhàn)的任務(wù)中。
這種設(shè)計(jì)思路仍在延續(xù)。冷戰(zhàn)末期美國(guó)和瑞士就曾經(jīng)研發(fā)過(guò)“阿達(dá)茨”反坦克/防空兩用導(dǎo)彈發(fā)射車。此外，美軍的M-SHORAD防空系統(tǒng)除了裝備30毫米鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮、“毒刺”防空導(dǎo)彈外，還裝備有2枚AGM-114L雷達(dá)制導(dǎo)“長(zhǎng)弓地獄火”反坦克導(dǎo)彈，不但能防空還能打坦克。
塞爾維亞也推出了新一代“帕薩斯”-16彈炮合一的綜合防空系統(tǒng)，武器包括40毫米機(jī)關(guān)炮、“西北風(fēng)”3和9K32M地空導(dǎo)彈，以及2T5“嬰兒”反坦克導(dǎo)彈。
發(fā)展趨勢(shì)
趨勢(shì)一：型號(hào)融合，有衰落也有興盛
裝備傳統(tǒng)高膛壓火炮的坦克殲擊車，目前正在走向衰落。
這類車型作用單一，一切設(shè)計(jì)都圍繞這門火炮來(lái)設(shè)計(jì)，主要作戰(zhàn)目標(biāo)也是敵方的主戰(zhàn)坦克，射程一般在2000米內(nèi)。
然而，現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上能夠在較遠(yuǎn)距離上摧毀坦克的武器實(shí)在太多，如反坦克導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)、巡飛彈、末敏彈等，完全沒(méi)有必要像過(guò)去那樣讓坦克殲擊車在預(yù)設(shè)陣地上伏擊敵方坦克。
因此，專用的自行反坦克炮類坦克殲擊車未來(lái)將很難再發(fā)展，并將逐漸與目前正流行的輕型坦克相互融合，成為“小車扛大炮”的一種新構(gòu)型。
相反，隨著反坦克導(dǎo)彈技術(shù)蓬勃發(fā)展，自行反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車仍將在未來(lái)火力支援車輛中占據(jù)一席之地，并將兼具打擊裝甲目標(biāo)、永固工事、低空飛行器等多用途作戰(zhàn)車輛。
裝甲偵察車方面，也將淘汰高不成低不就的低膛壓火炮，轉(zhuǎn)而以高射速的機(jī)關(guān)炮、反坦克導(dǎo)彈為主要武器，并進(jìn)一步強(qiáng)化偵察、觀瞄、通信等能力，回歸偵察任務(wù)，僅把武備作為自衛(wèi)手段，退出火力支援車輛的行列。
未來(lái)將得到大力發(fā)展的是近距離作戰(zhàn)用火力支援車。此類車輛會(huì)成為坦克裝甲車的“伴侶”和“搭檔”。
隨著反坦克武器的進(jìn)一步發(fā)展，裝甲部隊(duì)面臨的威脅日益加重，坦克雖然擁有強(qiáng)大的火力、防護(hù)和機(jī)動(dòng)性，但也存在感知盲區(qū)大、側(cè)后防護(hù)弱、火力彈性差等問(wèn)題。
顯然，重型火力支援車由主戰(zhàn)坦克底盤發(fā)展而來(lái)，擁有良好裝甲防護(hù)力，又裝備多種速射武器和反坦克導(dǎo)彈，正好可以彌補(bǔ)坦克先天的不足。
趨勢(shì)二：技術(shù)進(jìn)步，新質(zhì)武器融入系統(tǒng)
作為一種復(fù)雜的地面兵器，火力支援車輛在火力、防護(hù)、機(jī)動(dòng)、態(tài)勢(shì)感知等方面的發(fā)展得益于技術(shù)的不斷進(jìn)步。
在火力方面，除了傳統(tǒng)火炮、導(dǎo)彈等之外，還將融入巡飛彈等新質(zhì)兵器。巡飛彈是無(wú)人機(jī)技術(shù)和智能彈藥技術(shù)的融合體，隨著人工智能、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，巡飛彈已經(jīng)成為現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上無(wú)處不在的“精靈”，并成為專門針對(duì)坦克裝甲車輛等地面高價(jià)值目標(biāo)的“新殺手”。
目前，已經(jīng)有新研制的火力支援車集成了巡飛彈，這將使打擊距離從視距內(nèi)一躍到數(shù)十公里外，實(shí)現(xiàn)察打一體。
在防護(hù)方面，火力支援車更有必要強(qiáng)化自身防護(hù)力。除了坦克底盤帶來(lái)的較好裝甲防護(hù)外，還將普遍增加主動(dòng)防御系統(tǒng)，通過(guò)精準(zhǔn)發(fā)射攔截彈對(duì)來(lái)襲彈藥進(jìn)行硬殺傷。同時(shí)，加裝遙控武器站也將成為其防御近距離步兵反坦克手的有效手段。此外，頂部、側(cè)面、后部的防護(hù)格柵，也將成為其防護(hù)標(biāo)配之一。
在機(jī)動(dòng)方面，履帶式和輪式機(jī)動(dòng)方式將并行發(fā)展。前者應(yīng)用在重視防護(hù)力的重型火力支援車輛上，后者應(yīng)用于中輕型火力支援車輛上。
在感知方面，小微型無(wú)人機(jī)將成為火力支援車輛的重要配置，使態(tài)勢(shì)感知力從平面變?yōu)榱Ⅲw，感知距離大幅提升，讓火力投送更加精準(zhǔn)，也能夠提供更準(zhǔn)確的周界威脅預(yù)警。
趨勢(shì)三：迭代更新，無(wú)人戰(zhàn)車嶄露頭角
在無(wú)人地面車輛技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，火力支援車輛無(wú)人化成為未來(lái)重要的技術(shù)發(fā)展特征。
相對(duì)于體型龐大的有人駕駛火力支援車輛，無(wú)人戰(zhàn)車具有更好的隱蔽性和良好的機(jī)動(dòng)性，既能夠出其不意伏擊體型更大的坦克裝甲車輛，也能夠成為進(jìn)攻作戰(zhàn)的先鋒或側(cè)衛(wèi)。即使其被擊中損毀也不會(huì)造成人員傷亡，體現(xiàn)了更佳的性價(jià)比。
目前，各國(guó)無(wú)人戰(zhàn)車正在興起，俄羅斯“天王星”、英國(guó)“黑騎士”、美國(guó)“魔爪”等無(wú)人戰(zhàn)斗車輛，都在不同領(lǐng)域展現(xiàn)了實(shí)用價(jià)值。未來(lái)，搭載有機(jī)槍、機(jī)關(guān)炮、反坦克導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈等武器的無(wú)人戰(zhàn)車將更多投入戰(zhàn)斗，代替有人駕駛戰(zhàn)車或者士兵執(zhí)行高威脅環(huán)境下的作戰(zhàn)，成為戰(zhàn)爭(zhēng)中不可或缺的一環(huán)。
（來(lái)源：解放軍報(bào) 王笑夢(mèng)）
