臺海網(wǎng)12月16日訊（記者 崔曉旭） 來自廈門市公共資源交易中心的消息，近日，廈門港后方鐵路通道（廈安鐵路）可行性研究及配套專題編制公開招標(biāo)，預(yù)計招標(biāo)內(nèi)容為完成廈門港后方鐵路通道（廈門至安溪鐵路）可行性研究編制，以及可行性研究階段所需各配套專題編制。
項目總投資987000萬元，由廈門安居控股集團有限公司牽頭建設(shè)，標(biāo)志著這條承載廈安兩地數(shù)十年期盼的鐵路，正式邁入實質(zhì)性推進階段。作為福建省中長期鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點，廈安鐵路的線路走向早已明確：北起興泉鐵路安溪東站，途經(jīng)南安英都、同安區(qū)中心，穿越廈門城市建成區(qū)后，終至廈門樞紐前場站，正線全長67.6公里，另設(shè)上行聯(lián)絡(luò)線7.96公里、下行聯(lián)絡(luò)線9.67公里。
這條鐵路的價值，更在于串聯(lián)起沿線片區(qū)的協(xié)同發(fā)展。途經(jīng)的安溪縣、南安英都鎮(zhèn)、廈門同安區(qū)等節(jié)點，將借助鐵路紅利完善基礎(chǔ)設(shè)施，形成“點線面”聯(lián)動的發(fā)展格局。作為廈漳泉都市圈交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)，廈安鐵路與興泉鐵路無縫銜接，未來還將與廈門地鐵3號線、6號線延伸規(guī)劃形成呼應(yīng)，進一步打通閩南內(nèi)部交通脈絡(luò)，為都市圈一體化筑牢交通根基。
