□葉金福 曉霜
4日凌晨3時許，執(zhí)法人員通過監(jiān)控視頻發(fā)現(xiàn)一部滿載石頭的6軸牽引車晃晃悠悠行駛著。經(jīng)檢測，車貨總重134.2噸，超限 85.2噸，超限率高達(dá)173.87%。這是2018年開展聯(lián)合治超以來，東孚超限檢測站查獲的車輛總噸位、超限率最高的違法超限車輛。（9月6日《海峽導(dǎo)報》）
據(jù)統(tǒng)計，我國70%以上的道路交通安全事故是由車輛超限超載而引發(fā)的，50%的群死群傷性重特大道路交通事故更是與超限超載運輸有著直接的關(guān)系，超限超載運輸已成為我國道路交通安全的“第一殺手”。“貨物有價，生命無價”，車輛“超限超載”不是一個小小的錯誤，而是一個可能危及自身和他人安全的違法行為?？蓜e為了幫老板賺錢，或者為了自己的小錢，把命給搭上了。
因此，筆者以為，一方面，管理部門要采取“零容忍”的態(tài)度，要出重拳、下狠手，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)懲一起。另一方面，也希望廣大司機(jī)朋友為自己和他人的安全，自覺遵守交通法規(guī)，遠(yuǎn)離“超限超載”。
