□王軍榮
廈門邵女士：杏林大橋杏林橋頭有一條道路減速帶，大貨車一經(jīng)過，就會發(fā)出“轟隆”一聲巨響。我們住在附近，晚上都無法入眠。（9月17日《海峽導報》)
設(shè)置減速帶用意非常明顯，就是為了減速，保障安全。然而，副作用是一旦司機不減速，則會發(fā)出很大的響聲，特別是夜深人靜的時候，吵得周邊的人無法安睡。這在許多地方都出現(xiàn)過，而老百姓也一而再再而三地反映過。
目前，國家對減速帶的制作有規(guī)定，首先其材質(zhì)必須是軟的橡膠，形狀應該是拱形。帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色區(qū)別開來；其次，必須在減速帶前方設(shè)置醒目的警示標志。杏林大橋杏林橋頭的那條道路減速帶如果符合標準的話，那司機的配合就非常重要了，如果在經(jīng)過的時候能放慢速度，聲音應該會小一些才是。
減速帶需要每一個司機的尊重，這其實也是在尊重自己的安全。
事發(fā)現(xiàn)場一片狼藉。 臺海網(wǎng)1月28日訊 據(jù)廈門日報報道 出租車被撞導致原地打橫，車上男乘客直到上救護車還驚魂未定:“對方撞的速度很快”。昨日凌晨4點左右，在嘉禾路嘉蓮路口附近，一輛白色小車先倒車撞上出租車，又加速前進強行沖破交警設(shè)置的攔查關(guān)卡。 【驚險】 白...
