【環(huán)球網報道 記者 王歡】據《日本經濟新聞》8月10日報道，日本知名老牌音響設備企業(yè)先鋒(Pioneer)開始商討向日本汽車零件企業(yè)康奈可(Calsonic Kansei)請求支援、開展資本和業(yè)務合作。近年來，先鋒相繼撤出等離子電視和音響設備等主力業(yè)務，一直在將經營資源集中于車載導航儀等車載設備業(yè)務，但由于智能手機普及等原因，逐漸難以輕松賺錢。

　　隨著配備全球定位系統(tǒng)(GPS)功能的智能手機普及，以年輕人為中心，越來越的消費者認為“有智能手機的導航軟件就足夠了”，作為需另外安裝在汽車上的“市售產品”，車載導航儀需求迅速減少。

　　在車載導航儀企業(yè)之中，先鋒曾在市售產品上占據優(yōu)勢，向汽車廠商在生產階段嵌入的“OEM(貼牌生產)產品”的轉換緩慢。

　　與此同時，貼牌產品領域也不樂觀。先鋒社長森谷浩一針對2018年4~6月財報表示，“由于貼牌產品業(yè)務的折舊費增加等原因，營業(yè)損失擴大”，說明了艱難的狀況。此外，開發(fā)費今后也可能擴大。這是因為，汽車廠商正在加快研發(fā)具備自動駕駛和聯(lián)網功能等的新一代汽車，車載導航儀功能也需要飛躍式進步。

　　車載導航領域的其他公司也面臨著艱苦的狀況。歌樂(Clarion)因業(yè)績惡化而重組了開發(fā)和營業(yè)體制，還減少了員工人數。富士通將車載導航儀子公司出售給電裝。而阿爾派(Alpine)則力爭與母公司阿爾卑斯電氣整合業(yè)務。

　　如今被迫討論接受外部支援的先鋒，過去曾是電子巨頭之一，受到眾多消費者的喜愛。

　　先鋒的創(chuàng)業(yè)可以追溯至1938年，開發(fā)出當時日本國內罕見的高音質揚聲器，成立了前身“福音商會電機制作所”。該公司的可記錄高品質影像和聲音的鐳射影碟(LD)席卷了卡拉OK包間。在全球最早推出的高畫質大型等離子電視也一度獲得了壓倒性的日本跟國內份額。

　　但是，面向卡拉OK的鐳射影碟因通訊式影音的崛起而減速。等離子電視也由于液晶電視而遭到淘汰。家用音響由于便攜式音樂播放器的問世，存在感下降。

　　在此情況下，先鋒推進的舉措是專注于車載設備。該公司在2010年撤出持續(xù)虧損的等離子電視業(yè)務，2015年出售了作為祖業(yè)的家用音像器材業(yè)務。員工人數合計減至一半左右，曾達到8000億日元的合并銷售額也在最近10年里減少一半。先鋒持續(xù)處于虧損局面，自2008財年(截至2009年3月)以來一直沒有分紅。2018財年也無疑會出現虧損。

　　先鋒的當務之急是提振開發(fā)費負擔巨大的面向汽車廠商的車載導航儀等。力爭通過與其他公司合作、接受支援，獲得開發(fā)資金，重新出發(fā)。

　　此外，先鋒還將推進成為自動駕駛汽車“眼睛”的傳感器“LiDAR”和高精度地圖的開發(fā)。計劃2018年秋季推出LiDAR的第2代樣品。而在地圖領域，先鋒與歐洲數字地圖提供商Here等3家企業(yè)構建了提供自動駕駛地圖服務的“OneMap 聯(lián)盟”。

　　這些新技術要實現商業(yè)化，需要巨額的開發(fā)資金。在推進增長戰(zhàn)略方面，先鋒首先力爭改善財務狀況。