編者按
在汽車業(yè)變革提速的倒逼下，汽車供應鏈的整合進入高潮期。新產(chǎn)品、新技術、新需求快速更迭，催生新的商業(yè)模式和服務模式，汽車供應鏈上各個參與者的角色和地位正在急劇變化。從動力電池到操作系統(tǒng)，從智能化到網(wǎng)聯(lián)化……汽車供應鏈的創(chuàng)新能力也在快速提升，多年來難以撼動的汽車供應鏈正在加速演變?yōu)楦訌碗s的汽車新生態(tài)體系。
“新四化”下，汽車供應鏈也在加速整合與創(chuàng)新。（資料圖片）
“新四化”加速汽車供應鏈整合
在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車“新四化”推動下，汽車產(chǎn)業(yè)供應的轉型整合也在加速。
近日，全球知名汽車零部件供應商佛吉亞公司完成了對另一家全球知名供應商海拉的收購，完成兼并收購后形成了新的零部件企業(yè)FORVIA，并成為全球第七大汽車零部件供應商。
而實現(xiàn)技術互補、加速電動化和智能化轉型，正是佛吉亞和海拉合并的主要目的。
中國汽車電子借智能化打響翻身仗
智能電動車正在重塑百年汽車產(chǎn)業(yè)秩序，汽車產(chǎn)品被重新定義，汽車供應鏈也隨之發(fā)生了劇烈變革，曾經(jīng)不起眼的中國汽車電子企業(yè)憑借對汽車變革浪潮的把握，卡位智能電動的增量零部件，開始站上汽車行業(yè)的中央舞臺，掌握越來越多的話語權。
國軒高科：創(chuàng)新提升產(chǎn)品核心競爭力
動力電池是新能源汽車的心臟。在過去的2021年，作為全球動力電池領域磷酸鐵鋰技術路線的代表企業(yè)國軒高科，致力于技術創(chuàng)新提升產(chǎn)品核心競爭力，技術、市場實現(xiàn)雙突破，動力電池裝機量同比增長141%，技術加持下的市場規(guī)模擴大帶來企業(yè)競爭力的持續(xù)提升。同時，為在競爭激烈的市場環(huán)境中提升供應鏈管控能力，爭取話語權，國軒高科積極布局上下游供應鏈，與江特電機、鹽湖股份等建立戰(zhàn)略合作關系，新增正負極材料、電機等供應鏈產(chǎn)能，以對沖原材料價格上漲帶來的不確定性。
