臺(tái)海網(wǎng)(微博)6月3日訊 據(jù)日本共同社報(bào)道，2日清晨6點(diǎn)左右，日本航空公司一架執(zhí)飛羽田機(jī)場(chǎng)的波音787客機(jī)在出發(fā)前接受檢查時(shí)被發(fā)現(xiàn)電池容器內(nèi)外存在壓力差。電池本身未發(fā)現(xiàn)故障。
據(jù)日航透露，發(fā)現(xiàn)異常的是機(jī)身后部電氣機(jī)器室內(nèi)動(dòng)力輔助裝置用電池的不銹鋼容器。出現(xiàn)壓力差可能是由于美國(guó)波音公司在改裝電池系統(tǒng)時(shí)誤將容器側(cè)面直徑0.8毫米的2個(gè)氣孔用膠帶封住而造成的。
該航班隨后改為由波音767客機(jī)執(zhí)飛。航班于上午10點(diǎn)15分左右起飛，晚點(diǎn)約1小時(shí)。 （來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）
臺(tái)海網(wǎng)(微博)3月23日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道，昨日，廈航第三架波音787飛機(jī)抵達(dá)廈門(mén)機(jī)場(chǎng)，正式加盟廈航機(jī)隊(duì)。 這架新飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)為B—2760。至此，廈航的波音787增至3架，純波音機(jī)隊(duì)規(guī)模增至116架。 廈航首架波音787自去年9月6日投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，一直在廈門(mén)—北京和福州—北京航線之間輪流執(zhí)飛，客座率長(zhǎng)期保持在九成左右。 據(jù)悉，廈航共訂購(gòu)了6架787飛機(jī)，目...
臺(tái)海網(wǎng)(微博)10月28日訊 （海峽導(dǎo)報(bào) 通訊員 邱大朋 賀晟）前天，廈航第二架波音787飛機(jī)從大洋彼岸飛抵廈門(mén)，正式加盟廈航。明年暑期，廈航將利用787飛機(jī)正式開(kāi)通福建直飛歐洲的航線。 這架飛機(jī)是今年廈航引進(jìn)的第10架新飛機(jī)，中國(guó)注冊(cè)號(hào)為B-2769。至此，廈航機(jī)隊(duì)總數(shù)增至111架，繼續(xù)保持中國(guó)規(guī)模最大的純波音機(jī)隊(duì)，包括B737-700 型17架、B737-800 型 86架、B787...
廈航波音787在福州機(jī)場(chǎng)“趴窩”(資料圖) 臺(tái)海網(wǎng)(微博)10月16日訊（海峽都市報(bào)記者 楊陽(yáng)) “都已經(jīng)在飛機(jī)上等了一個(gè)小時(shí)，突然被告知機(jī)械故障需要下飛機(jī)?！弊蛱?，搭乘廈航波音787客機(jī)從福州前往北京的乘客吳女士告訴記者。記者了解到，由于波音787客機(jī)的氣象雷達(dá)系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)，導(dǎo)致...
臺(tái)海網(wǎng)(微博)10月9日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 詹文）昨天，廈航首架波音787恢復(fù)運(yùn)行，所執(zhí)行的MF8118北京-廈門(mén)航班于13:30平穩(wěn)降落在廈門(mén)機(jī)場(chǎng)。 該架飛機(jī)于10月1日晚在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)被移動(dòng)廊橋刮碰，造成左發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣整流罩受損，暫停執(zhí)行航班任務(wù)。在6天的停場(chǎng)檢修過(guò)程中，廈航將受損的整流罩整體更換，并對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，確保該飛機(jī)的安全適航。從8...
