當地時間11月20日，美國汽車協(xié)會（AAA）發(fā)布的數據顯示，截至20日美國全國普通汽油平均價格降至每加侖3.31美元，環(huán)比下降25美分，比2022年同期低36美分。
數據顯示，截至20日，包括阿拉巴馬州、阿肯色州、佐治亞州、得克薩斯州等在內的11個州汽油平均價格已跌破每加侖3美元。跟蹤北美地區(qū)加油站、便利店位置和價格的科技企業(yè)GasBuddy預計，截至23日，美國全國汽油平均價格有望繼續(xù)降至3.25美元，或為2020年感恩節(jié)以來最低價格。當時，新冠肺炎疫情擠壓了需求，汽油價格跌至每加侖2.11美元。
GasBuddy能源分析專家帕特里克·德·汗表示，全美汽油價格已經連續(xù)9周下降，這是自2022年夏天以來下降時間最長的一次。美國現有超過6.5萬個加油站普通汽油價格已降至每加侖2.99美元以下。
德·汗認為，汽油平均價格有望繼續(xù)下降一至兩周，并可能跌破每加侖3.05美元，但前景將很大程度上取決于石油輸出國組織（歐佩克）是否會在11月26日舉行的會議上再次實施減產。“如果歐佩克大幅減產，汽油價格跌至低位的可能性就將消失”。
據英國《金融時報》17日報道，由于對加沙地帶受到攻擊感到憤怒，歐佩克與非歐佩克產油國考慮進一步減產。其中，沙特計劃把每日減產100萬桶的措施延長至2024年年初。
根據芝商所（CME）的數據，石油期權市場交易員的倉位顯示，歐佩克與非歐佩克產油國在即將舉行的會議上決定進一步減產的可能性超過53%，而維持現有減產計劃的可能性約為40%。
國際能源信息服務機構雷斯塔能源公司（Rystad）高級副總裁喬治·萊昂表示，不管選擇什么樣的路徑，沙特的減產最終將在短期塑造全球油價的未來。沙特渴望通過限制供應讓油價保持在高位，也知道這樣做將導致其市場份額進一步下降，沙特正在兩者之間作出平衡。
（來源： 經濟參考報）
