最近兩天，北京市發(fā)改委公布的一則行政處罰決定書，引起了航空業(yè)內的熱議，稱“中國聯合航空公司由于自立收費項目，收取乘客選座費44萬余元被罰”。北京市發(fā)改委要求中國聯航立即改正“收取選座費”行為，并沒收其所有違法所得，處以443210元罰款。
中聯航是東方航空旗下的全資子公司，2015年宣布轉型低成本航空公司，按理說，“選座收費”是全球低成本航空普遍在運營的收費項目，近年來甚至很多傳統(tǒng)全服務航空公司也開始引入“選座收費”，為什么這次是中聯航撞到了槍口上？
讓我們先來看看北京市發(fā)改委的處罰規(guī)定是怎么樣的。
如圖所示，2015年3月29日至12月23日期間，中聯航按照經濟艙31排到第一個安全出口座位（不含）為止，每人每次20元，安全出口之后的各排座位，每人每次10元的標準自立收費項目收取選座費，共計向71條政府指導價管理的航線乘客26853人，收取了443210元選座費。發(fā)改委認為，這一自立的“選座收費”項目，違反了相關規(guī)定，并構成“自立收費項目收費”的價格違法行為，多收乘客443210元價款。
