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中國(guó)又一工程驚艷世界!長(zhǎng)城下,有一座世界最深的高鐵站(11)

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△施工現(xiàn)場(chǎng)

  爆破難度大

  地上有世界文化遺產(chǎn)、還有老京張鐵路,施工中需要嚴(yán)格控制爆破對(duì)山體的影響。此外,地下洞室密集,爆破還不能造成相鄰洞室圍巖松動(dòng)、支護(hù)變形等,難度非常大。

  “沒(méi)有金剛鉆不攬瓷器活”,中國(guó)技術(shù)再升級(jí)!

  在記者采訪過(guò)程中,世界首次、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)這些詞語(yǔ)在專家們口中出現(xiàn)的頻率很高。我國(guó)高鐵里程已突破2萬(wàn)公里,技術(shù)逐漸成熟并不斷創(chuàng)新。

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