報道稱，以中國2001年加入世界貿(mào)易組織（WTO）為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，日美歐的全球企業(yè)在中國建立生產(chǎn)基地，構(gòu)建了復(fù)雜的供應(yīng)網(wǎng)。美國特朗普政府的高關(guān)稅政策蘊(yùn)含著一種危險，就是給這種以自由貿(mào)易為前提發(fā)展起來的供應(yīng)網(wǎng)造成明顯裂痕。
已經(jīng)構(gòu)建起來的供應(yīng)網(wǎng)的重建并非易事。這是因為如果改變生產(chǎn)工廠和采用的零部件，經(jīng)常需要再次確認(rèn)品質(zhì)等，并獲得客戶的認(rèn)可。
以日本半導(dǎo)體巨頭瑞薩電子為例，從中國基地向美國出口、被納入額外關(guān)稅對象的產(chǎn)品僅占銷售額的1％左右，但難以迅速改為從日本等地供給。再看3月啟動的鋼鐵和鋁關(guān)稅，采用日本造特殊鋼、在美國制造汽車零部件的愛知縣的一家中小企業(yè)高管抱怨稱，“成本提高了約15％”。
報道稱，已開始浮出水面的供應(yīng)網(wǎng)的扭曲將削弱企業(yè)的投資意愿。“由于擔(dān)憂貿(mào)易戰(zhàn)，工廠自動化等中國的設(shè)備投資需求正在下滑”，發(fā)那科會長稻葉善治如此指出。此前因產(chǎn)業(yè)升級計劃而保持堅挺的數(shù)控（NC）設(shè)備和工業(yè)機(jī)器人的訂單增長乏力。
資料圖：美國莫仕成都公司的員工在生產(chǎn)線上工作。（新華社）
