臺(tái)海網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào)11月27日訊（記者 鐘榕華）明年1月1日起，鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)將退出“江湖”,這意味著今后旅客坐火車的保險(xiǎn)保障，將可能要更多依賴旅客自主購買的商業(yè)保險(xiǎn)。導(dǎo)報(bào)記者昨日了解到，盡管目前還沒有專門針對火車的人身保險(xiǎn)產(chǎn)品，但市面上大量的商業(yè)意外險(xiǎn)已涵蓋了火車這一交通工具，關(guān)鍵就看你怎么選。

　　鐵路強(qiáng)制險(xiǎn)其實(shí)不劃算

　　國務(wù)院11月16日宣布，自2013年1月1日起正式廢止《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，同時(shí)，“15萬元人身傷亡賠償責(zé)任限額”的規(guī)定也被刪去。

　　上述《條例》于1951年發(fā)布，1992年修訂后沿用至今。按照這個(gè)強(qiáng)制險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)定，旅客的保險(xiǎn)金額，不論座席等次、全票、半票、免票，一律規(guī)定為2萬元/人，而旅客的保險(xiǎn)費(fèi)則包括于票價(jià)之內(nèi)，一律按基本票價(jià)的2%收費(fèi)。

　　“與商業(yè)交通意外險(xiǎn)相比，這個(gè)鐵路強(qiáng)制險(xiǎn)對旅客來說并不劃算。”平安保險(xiǎn)人士說：例如，平安保險(xiǎn)的一款個(gè)人交通意外險(xiǎn)，價(jià)格是一個(gè)月20元，包含100萬元保額的飛機(jī)意外身故殘疾，50萬火車、輕軌、輪船意外身故殘疾和5萬元汽車、公交、的士意外身故殘疾保障。

　　另外，泰康人壽一款保障期為一年的意外保險(xiǎn)91.7元，其中飛機(jī)保額為90萬元；火車、輪船、長途汽車、出租車、公交車等保額為50萬元。如果分?jǐn)偟矫總€(gè)月，20元的保費(fèi)都不到。

　　商業(yè)意外險(xiǎn)可做替補(bǔ)

　　不過，上述商業(yè)意外險(xiǎn)都針對一個(gè)月或一年的保險(xiǎn)，類似于“打包批發(fā)”.而鐵路強(qiáng)制險(xiǎn)取消后，對于僅需單趟單次保險(xiǎn)的旅客來說，要怎么買保險(xiǎn)？

　　昨天，導(dǎo)報(bào)記者詢問多家保險(xiǎn)公司人士，均稱沒有專門針對火車的意外險(xiǎn)，但不排除今后會(huì)出現(xiàn)此類保險(xiǎn)產(chǎn)品。例如，坐飛機(jī)就有專門的航空意外險(xiǎn)，另外，前幾年太保壽險(xiǎn)在廈門還有專門的汽車乘客人身意外傷害保險(xiǎn)，都是旅客自主購買，保障時(shí)間較短，保障范圍較有針對性。

　　“其實(shí)，普通的商業(yè)意外險(xiǎn)很多都涵蓋了多種交通工具的風(fēng)險(xiǎn)?！弊蛱?，嘉禾人壽廈門公司個(gè)險(xiǎn)部經(jīng)理聶磊表示，購買商業(yè)意外險(xiǎn)的渠道很多，比如可通過網(wǎng)絡(luò)購買專門的交通意外險(xiǎn)，也可到保險(xiǎn)公司購買，還可以由旅客所在單位以團(tuán)體意外險(xiǎn)的方式購買。

　　其中，團(tuán)體意外險(xiǎn)的方式很靈活。聶磊舉了個(gè)例子，團(tuán)體意外險(xiǎn)中，每人每年交費(fèi)150元，可獲一般意外保額10萬元，附加意外醫(yī)療3000元，附加意外住院津貼每天50元，還有航空意外保額60萬元。如果客戶覺得航空意外保額沒必要那么高，也可以調(diào)配到火車意外保障上。

　　這就涉及旅客的職業(yè)特點(diǎn)、出行習(xí)慣等個(gè)性化因素。比如，有的人經(jīng)常出差，乘坐飛機(jī)或動(dòng)車，航空或火車方面的保障就要多一些?？傊?，商業(yè)意外險(xiǎn)的產(chǎn)品很豐富，可選擇的范圍也挺大。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 責(zé)任編輯：陳仲