臺(tái)海網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào)11月27日訊（導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 房舒）近日，中航協(xié)開出 “史上最重罰單”--- 上海圓通速遞、上海韻達(dá)貨運(yùn)等4家公司因違規(guī)托運(yùn)危險(xiǎn)品的惡劣行為，被中航協(xié)注銷其二類航空貨運(yùn)代理資質(zhì)。

　　此事是否會(huì)波及上述公司的在廈業(yè)務(wù)？快件寄送是否會(huì)變成“慢遞”呢？昨日，導(dǎo)報(bào)記者走訪了圓通和韻達(dá)在廈門分公司，相關(guān)人士稱此事對(duì)廈門公司影響不大，目前仍可受理航空快件。

　　中航協(xié)開出“史上最重罰單”

　　10月22日，南航CZ6524航班在大連落地后發(fā)生貨物燃燒事件。經(jīng)查，此次貨物著火原因?yàn)轫嵾_(dá)貨運(yùn)攬收的包裹內(nèi)耐風(fēng)火柴（屬禁運(yùn)危險(xiǎn)品）自燃引起。之后，中航協(xié)注銷了涉及該事件的上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司的航空銷售代理公司資格認(rèn)證。

　　在中航協(xié)進(jìn)一步調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)在南航航班貨物燃燒事件中，還有兩宗含有鋰電池物品的實(shí)際托運(yùn)人為上海圓通速遞有限公司。

　　隨后，中航協(xié)決定注銷上海圓通速遞、上海韻達(dá)貨運(yùn)等4家公司的二類貨運(yùn)代理資質(zhì)，并請(qǐng)各航空公司終止與這些公司合作，不承運(yùn)其攬收貨物。

　　此舉被稱為是中航協(xié)開出的最重“罰單”.所謂“二類航空貨運(yùn)代理資格”,是指經(jīng)營國內(nèi)航線除港澳臺(tái)地區(qū)航線外的民用航空貨物運(yùn)輸銷售代理資格。

　　在廈公司仍可受理航空件

　　被取消航空運(yùn)輸資格，是否會(huì)影響圓通、韻達(dá)在廈門的業(yè)務(wù)？它們的快件寄送是否會(huì)變成“慢遞”呢？“暫沒聽說總公司被注銷二類航空貨運(yùn)代理資質(zhì)一事，目前廈門公司仍受理航空快件?！弊蛉?，海滄圓通公司的客服告訴導(dǎo)報(bào)記者，“都是旺季，業(yè)務(wù)量當(dāng)然是暴漲?！?/P>

　　“到今天為止，雙十一的海量物流包裹就基本消化完畢，從目前來看，此次航空處罰并沒有對(duì)我們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響，送達(dá)時(shí)效也沒有受到影響?！表嵾_(dá)快遞廈門負(fù)責(zé)人李華榮昨日也如是說。

　　據(jù)《法制晚報(bào)》11月25日?qǐng)?bào)道，針對(duì)消費(fèi)者的關(guān)心，中航協(xié)表示，此次被注銷二類航空貨運(yùn)代理資質(zhì)的4家公司都在上海，在全國其他地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)不受影響。

　　快遞有時(shí)會(huì)“睜只眼閉只眼”

　　按照快遞的“行規(guī)”,在每次收件前，快遞公司收件人員都會(huì)問一下客戶，包裹里是否有鋰電池等禁止空運(yùn)的物品。如果有，就會(huì)告訴客戶，得走陸運(yùn)。

　　負(fù)責(zé)濱北一帶快遞業(yè)務(wù)的圓通快遞員小江透露，一般來說，他們公司只有江、浙、滬等地是走陸運(yùn)，北京、成都、貴陽等城市由于陸運(yùn)費(fèi)用更高，所以都規(guī)定走空運(yùn)（違禁品除外）。如果檢查出貨物中含有電池，但又是客戶急需的物品（如手機(jī)、電腦之類），他們會(huì)將手機(jī)和電池分別以空運(yùn)和陸運(yùn)的方式運(yùn)送。

　　不過，也有例外。

　　“有時(shí)客戶催得急，我們會(huì)把鋰電池和手機(jī)一起空運(yùn)寄給客戶。”在島內(nèi)經(jīng)營一家電子產(chǎn)品的網(wǎng)店店主李女士坦言，店里一直是這樣操作的，而且與快遞員也達(dá)成了“默契”:你不說，我就假裝不知道。

　　“之前安檢沒那么嚴(yán)，偶爾可以走空運(yùn)，但最近排查特別嚴(yán)，也就基本上不會(huì)了。”小江說。