大問(wèn)題不斷，新安凱讓車(chē)主很郁悶。 
客車(chē)零件受損嚴(yán)重。
臺(tái)海網(wǎng)3月12日訊 據(jù)華西都市報(bào)報(bào)道，2013年2月24日，正是元宵佳節(jié)。四川康定的李安兵卻沒(méi)在家過(guò)節(jié)，他和平常一樣，開(kāi)著滿載乘客的安凱客車(chē)從理塘到康定。
當(dāng)車(chē)行駛到高爾士時(shí)，讓他擔(dān)心的事又發(fā)生了——去年才買(mǎi)的安凱客車(chē)車(chē)后橋螺絲和后橋拉桿螺絲斷裂！半路“拋錨”的他不僅幾天工夫白費(fèi)，還要自掏腰包花4000元將乘客轉(zhuǎn)走。
李安兵告訴記者，這輛客車(chē)自去年7月至今，不到8個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，光是大修故障就有4次，停運(yùn)時(shí)間超過(guò)20天，不僅往返奔波、耗費(fèi)大量時(shí)間財(cái)力，而且由于車(chē)輛停運(yùn)造成的損失近10萬(wàn)，導(dǎo)致他無(wú)法按時(shí)歸還銀行購(gòu)車(chē)貸款。
更讓他郁悶的是，當(dāng)他向廠家提出賠償申請(qǐng)時(shí)，卻遭到廠家的拒絕。
｛車(chē)主郁悶｝
40萬(wàn)元新客車(chē)8個(gè)月內(nèi)大修4次
2012年7月5日，李安兵花費(fèi)40.5萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了39座的安凱客車(chē)。
7天后，李安兵在給車(chē)子上完戶(hù)后，正式參加了康定至理塘的客運(yùn)。
然而令李安兵沒(méi)想到的是，2012年10月的一天，李安兵拿到新車(chē)跑了僅3個(gè)月，就碰到了第一次大修：“在剪子彎山，離合器突然壞掉”，他不得不半途停下，花費(fèi)4000元將滿車(chē)乘客轉(zhuǎn)運(yùn)，并停運(yùn)三天。
11月，因后橋斷裂，轉(zhuǎn)客后又停運(yùn)15天。
今年2月18日，李安兵在成雅高速上行駛時(shí)，車(chē)子因“變速箱漏油，停運(yùn)兩天”。
6天后，也就是元宵當(dāng)天，再次出現(xiàn)問(wèn)題停運(yùn)數(shù)天。
“太倒霉了，這個(gè)車(chē)存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題！”李安兵說(shuō)，在8個(gè)月內(nèi)，該車(chē)除了“車(chē)內(nèi)嚴(yán)重漏灰及一些小毛病”以外，已經(jīng)大修了4次。
最郁悶的是，每次修車(chē)，不僅要花錢(qián)轉(zhuǎn)客，還要停運(yùn)，嚴(yán)重影響了他的經(jīng)營(yíng)與收入。
｛廠家回應(yīng)｝
車(chē)有小毛病路爛是主因
對(duì)此，記者聯(lián)系上了安徽安凱汽車(chē)有限公司西南售后經(jīng)理石先生。石先生表示，他知道李安兵客車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的情況，但客車(chē)不存在質(zhì)量問(wèn)題，“只是一些小毛病”，而且李安兵是做長(zhǎng)途運(yùn)輸，單程約300公里，加上路況不好，“路很爛”，其中一些問(wèn)題與車(chē)的質(zhì)量無(wú)關(guān)。
對(duì)于石先生的說(shuō)法，李安兵并不認(rèn)同?！芭芡粭l線路的其他客車(chē)，為什么就沒(méi)有出現(xiàn)這么多的問(wèn)題？”李安兵覺(jué)得很委屈，“就我車(chē)子壞的次數(shù)最多，而且是離合器壞掉、后橋斷裂等嚴(yán)重問(wèn)題，導(dǎo)致修車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，停運(yùn)時(shí)間也長(zhǎng)，根本無(wú)法正常做生意。”
李安兵說(shuō)，每次出現(xiàn)問(wèn)題后，都要花四五千元轉(zhuǎn)人，加上前后停運(yùn)約20天，給他帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。他要求，“該車(chē)由廠家召回，全額退回購(gòu)車(chē)款和上戶(hù)接車(chē)的所有費(fèi)用，并賠償其因質(zhì)量問(wèn)題蒙受的直接經(jīng)濟(jì)損失15640元，間接運(yùn)營(yíng)損失80000元?！?/P>
而對(duì)此，石先生回應(yīng)說(shuō)，按照公司規(guī)定，無(wú)法對(duì)李安兵的運(yùn)營(yíng)損失進(jìn)行賠償，而且李安兵的賠償要求過(guò)高，他已經(jīng)上報(bào)，只能等待回復(fù)。
?。袠I(yè)規(guī)則｝
廠商免費(fèi)維修但不賠償損失
就李安兵遭遇的情況，記者還采訪了銷(xiāo)售其他品牌客車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商蘇先生。
他說(shuō)，整個(gè)行業(yè)中，“8個(gè)月內(nèi)大修4次，確實(shí)少見(jiàn)”。
因?yàn)榭蛙?chē)作為商用車(chē)，與一般家用車(chē)輛不同，是車(chē)主用來(lái)謀生的生產(chǎn)工具，具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性，修理一次或停用一天，都會(huì)給車(chē)主帶來(lái)直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失?！疤貏e是大修，由于需要時(shí)間較長(zhǎng)，更會(huì)對(duì)車(chē)主造成巨大的間接損失?！?/P>
《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)、使用商品時(shí)，其合法權(quán)益受到損害的，可向銷(xiāo)售者要求賠償，銷(xiāo)售者賠償后，屬于生產(chǎn)者責(zé)任或?qū)儆谙蜾N(xiāo)售者提供商品的其他銷(xiāo)售者的責(zé)任的，銷(xiāo)售者有權(quán)追償。
不過(guò)，按照目前的行業(yè)情況，客車(chē)廠商在銷(xiāo)售車(chē)輛后，如果車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題在質(zhì)保期范圍內(nèi)時(shí)，廠商會(huì)免費(fèi)維修，否則車(chē)主自掏腰包。
但對(duì)于維修期間的間接損失，不管車(chē)輛是否在質(zhì)保期內(nèi)，廠商都很難進(jìn)行賠償，最多只是協(xié)商后，進(jìn)行少量補(bǔ)助。
律師建議
根據(jù)鑒定結(jié)果找責(zé)任方賠償
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在客車(chē)行業(yè)中，遭遇李安兵這樣的問(wèn)題的消費(fèi)者并不少，一旦遭受損失，消費(fèi)者往往無(wú)法得到合理的賠償。
四川合泰律師事務(wù)所律師何佳林表示，李安兵在整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，如果沒(méi)有違規(guī)駕駛、不良維修等行為，完全可以通過(guò)法律來(lái)維護(hù)自己的權(quán)益。
何佳林建議，李安兵最好先申請(qǐng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定，確定造成損失的責(zé)任方。
根據(jù)鑒定結(jié)果，如果車(chē)輛維修的主要原因是車(chē)輛本身存在質(zhì)量問(wèn)題，那廠商就有不可推卸的責(zé)任，按照法律規(guī)定，就應(yīng)當(dāng)賠償其直接或間接的所有損失。
不過(guò)，何律師也表示，由于個(gè)人申請(qǐng)鑒定汽車(chē)質(zhì)量手續(xù)復(fù)雜且費(fèi)用不菲，大多數(shù)消費(fèi)者難以取得鑒定結(jié)果，有的消費(fèi)者甚至因此放棄走法律途徑，自然也就無(wú)法得到賠償。
專(zhuān)家提醒
購(gòu)車(chē)前應(yīng)多了解相關(guān)信息
汽車(chē)質(zhì)量鑒定專(zhuān)家邱先生提醒，為保護(hù)自己的利益，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)客貨車(chē)之前，要“多了解，慢下手”。邱先生說(shuō)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)輒三五十萬(wàn)元，而且每天都要上路賺錢(qián)，稍有不慎就會(huì)“招災(zāi)損財(cái)”。
因此，消費(fèi)者在下訂單前，一定要多了解所選車(chē)輛的品牌、質(zhì)量、市場(chǎng)口碑、售后服務(wù)情況以及賠償?shù)认嚓P(guān)規(guī)定，甚至可根據(jù)實(shí)際情況，與銷(xiāo)售商簽訂一個(gè)補(bǔ)充協(xié)議，對(duì)自己關(guān)心甚至要求提供的服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商規(guī)定，這樣既可以保護(hù)自己的利益，也避免了日后雙方產(chǎn)生不必要的麻煩。華西都市報(bào)記者王敏成鄭明
