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三菱召回4600多輛進(jìn)口歐藍(lán)德 存電源元件故障

m.zjsychem.com 來(lái)源: 京華時(shí)報(bào) 張燕娟 用手持設(shè)備訪問(wèn)
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  臺(tái)海網(wǎng)(微博)6月5日訊 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道,(記者錢(qián)衛(wèi)華)今天起,三菱汽車銷售(中國(guó))有限公司將召回兩款進(jìn)口歐藍(lán)德汽車,國(guó)內(nèi)共涉及4674輛。

  三菱召回的一款車為:生產(chǎn)日期是2012年11月17日至2013年3月25日的進(jìn)口歐藍(lán)德汽車,型號(hào)為GF7WXTHPL1C、

  GF7WXTHPZL1C、GF8WXTHPZL1C、GF8WXTUPZL1C、GF8WXTXPZL1C,國(guó)內(nèi)涉及4460輛。這些車輛是因供應(yīng)商制造原因,導(dǎo)致電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制組件的監(jiān)視內(nèi)部微機(jī)電源的元件出現(xiàn)故障。

  另一款要召回的是生產(chǎn)日期為2012年12月4日至2013年3月27日的進(jìn)口歐藍(lán)德汽車,型號(hào)為GF8WXTUPZL1C,國(guó)內(nèi)涉及214輛。這些車輛存在兩項(xiàng)缺陷,第一是由于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)/前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)(ACC/FCMECU)配件設(shè)計(jì)原因,導(dǎo)致可能將隧道或隔音墻等誤識(shí)別為前方車輛,并制動(dòng)減速,造成ACC/FCM功能失效;第二是由于電子時(shí)間警報(bào)控制系統(tǒng)(ETACSECU)配件設(shè)計(jì)原因,導(dǎo)致電動(dòng)尾門(mén)啟動(dòng)后,原設(shè)定的危險(xiǎn)警示燈閃爍提醒功能無(wú)法作用。同時(shí),進(jìn)行轉(zhuǎn)向信號(hào)燈手柄操作后,轉(zhuǎn)向燈也無(wú)法閃爍。

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