據京華時報報道，11月10日，日產淡水1000噸的西沙永興島海水淡化工程宣布開工。同一天，三沙市第一個竣工的基礎設施項目誕生，西沙趙述島道路工程宣布正式竣工。海南三沙，作為中國最年輕的地級市，正厲兵秣馬加速建設。同時，多家上市公司亦枕戈待旦，欲積極參與其中。

　　-政策

　　獲支持投資額超百億

　　三沙的建設一直在提速：從7月24日設立，到8月末9月初就有兩家以“三沙”開頭的企業(yè)登記注冊，同時永興垃圾污水處理、公用住房、趙述島道路等項目先后動工。

　　據記者了解，早在8月25日，三沙市永興島污水處理及管網工程、西沙群島垃圾收集轉運工程已正式動工建設，這是三沙市建市以來開工建設的首個重要基礎設施項目，另外包括公用住房、趙述島道路等項目也已先后動工。計劃投入6億元，目前僅投入1.6億元。趙述島道路也已于11月10日竣工。

　　據三沙市市委常委陳際陽11月2日介紹，近期即將動工的項目有7個，投入16億元，包括永興碼頭二期、西沙島際碼頭、日產淡水1000噸的海水淡化工程和文昌清瀾碼頭補給基地等，正在編制規(guī)劃可研項目14個，投入22億元。同時遠期還將建設日產1400噸的海水淡化廠和500千瓦太陽能發(fā)電廠等。

　　11月10日，日產淡水1000噸的海水淡化工程開工，總投資2.2億元，包括海水淡化與雨水凈化工程，建成后，將逐步取消利用島水資源。

　　陳際陽還透露，海南提出的港口、機場、碼頭、交通執(zhí)法船、行政辦公等項目和中央財政綜合補助資金計劃得到有關部門大力支持。如建造“三沙一號”補給交通船項目國家發(fā)改委已下達1億元，明年再下達1.6億元，海洋捕撈造船補貼已下達資金3.6億元，并明確了機場、碼頭、補給、交通、辦公等8個基礎設施項目，總投資約100多億。

　　-項目

　　多上市公司積極參與

　　據記者了解，目前，三沙市正在協(xié)助海南省編制三沙捕撈船隊建設項目，計劃建造漁船1188艘，總投入近百億元；協(xié)助開辟西沙北礁郵輪旅游項目的前期研究，并已投入600萬元進行三沙島礁地名商標注冊，為下步開發(fā)建設打好基礎，加快推動海洋漁業(yè)、海洋旅游、海洋油氣等實體經濟發(fā)展，努力發(fā)展特色虛擬經濟等，國家海洋局也建議三沙市把旅游油氣等作為開發(fā)重點，海峽股份[10.60 1.34% 股吧 研報]、海德股份[8.15 -5.34% 股吧 研報]和中海信直等亦或將收益頗豐。

　　海南潤澤董秘于清池是密切關注三沙建設的上市公司高管典型代表，其曾親自到三沙考察，也積極和相關部門有過溝通。他告訴記者，雖然三沙市級政權構架已準備就緒，目前已有項目開工，但政府下層部門細分環(huán)節(jié)還未完全確定，所以三沙具體的規(guī)劃并未出臺，大規(guī)模的招投標也還未開始。

　　》海南潤澤

　　建筑材料優(yōu)勢明顯

　　于清池向記者表示，正積極主動尋找參與三沙建設的機會，公司會參與三沙的相關招標，作為本地主營基礎新材料建設的上市公司，將受益于三沙解決陸地面積小的問題。

　　》津膜科技[24.90 4.67% 股吧 研報]

　　密切跟蹤海水淡化

　　除了交通碼頭，污水處理和海水淡化也是三沙建設的重點項目。國內海水淡化的龍頭企業(yè)津膜科技證券部工作人員表示，對公司的三沙項目非常關注，雖然公司目前還未正式取得三沙市海水淡化的項目，但一直在密切跟蹤項目進展。

　　》海南高速[3.61 0.56% 股吧 研報]天時地利人和

　　海南高速主業(yè)為石油運輸、客運貨運、旅游、小額貨款、地產和港口建設，契合三沙市的目前建設規(guī)劃。據了解，其實際控制人海南省交通運輸廳，掌握著通往三沙市各島水路和陸路開發(fā)建設以及經營審批權。雖然公司董秘辦工作人員表示目前還未參與三沙具體項目，但其潛在的優(yōu)勢，天時、地利、人和三者兼?zhèn)洹?本報實習記者葛振蘭