國內(nèi)油價年內(nèi)“六連漲”后，迎來今年的首次下跌。
據(jù)國家發(fā)改委通知，4月15日24時起，每噸汽油下調(diào)545元，每噸柴油下調(diào)530元。
機構(gòu)測算，折合92號汽油每升下調(diào)0.43元，95號汽油每升下調(diào)0.45元，0號柴油每升下調(diào)0.45元。
這是2020年3月17日以來，國內(nèi)成品油價格單次最大降幅。本輪調(diào)價后，95號汽油將重回8元時代。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將少花21.5元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少18元左右。
本輪是2022年第七次調(diào)價，也是2022年內(nèi)油價首次下跌。本次調(diào)價過后，2022年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“六漲一跌零擱淺”的格局。下一次調(diào)價窗口將在2022年4月28日24時開啟。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師羅美娟認為，當前，受國內(nèi)疫情的影響，物流運輸行業(yè)及私家車出行半徑受限，汽柴油需求仍然承壓。
不過，隆眾資訊成品油分析師李春艷表示，隨著全國高速公路和收費站的逐步開放，物流運輸行業(yè)具備利好支撐，并且近期各地工程用油，柴油需求逐步加大。近期，北方部分地區(qū)疫情緩解，學生開學，將會帶動部分汽油需求。
隆眾資訊分析師李彥預測，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢。目前來看，由于俄烏談判再度遇阻、地緣局勢的不確定性仍存，市場對于供應風險仍有擔憂，預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。 (中新財經(jīng) 葛成)
