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市場(chǎng)需求穩(wěn)步恢復(fù) 汽車行業(yè)公司業(yè)績(jī)預(yù)喜不斷

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  今年以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求穩(wěn)步恢復(fù),上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷量分別為1324.8萬(wàn)輛、1323.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.3%、9.8%,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷雙增長(zhǎng)。

  據(jù)初步統(tǒng)計(jì),受益于市場(chǎng)需求提升,目前共有30家汽車行業(yè)公司業(yè)績(jī)預(yù)告預(yù)喜,占比逾六成,其中預(yù)增20家,扭虧10家。另有預(yù)減3家、首虧2家,13家續(xù)虧公司中亦有5家減虧。

  新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長(zhǎng)

  2023年上半年,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)保持了較快的增長(zhǎng)速度,產(chǎn)銷量分別為378.8萬(wàn)輛、374.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)42.4%、44.1%,市場(chǎng)占有率達(dá)到28.3%。新能源汽車已經(jīng)成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要組成部分。

  其中,廣汽集團(tuán)旗下新能源品牌廣汽埃安夯實(shí)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先地位。2023年1-6月,廣汽埃安分別實(shí)現(xiàn)累計(jì)汽車產(chǎn)銷21.7萬(wàn)輛和20.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)117.4%和108.8%,強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)令人矚目。上半年,廣汽埃安陸續(xù)投放了2023款A(yù)ION S Plus和AION Y Plus、AION Y Younger等新品,助力S和Y系列成為雙爆款車型。

  上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車批售207.2萬(wàn)輛,終端零售達(dá)到223.7萬(wàn)輛,繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位的同時(shí)海外市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼,2023年1-6月海外銷售53.3萬(wàn)輛,整車出口繼續(xù)在國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)跑。其中,公司自主品牌MG在歐洲銷售11.5萬(wàn)輛,同比大漲143%,新能源銷量占比超過(guò)50%,并且已連續(xù)4個(gè)月單月銷量突破2萬(wàn)輛。

  此外,金龍汽車搶抓市場(chǎng)回暖機(jī)遇,積極調(diào)整市場(chǎng)布局,聚焦新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域進(jìn)行科技研發(fā),不斷強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司2023年1-6月實(shí)現(xiàn)大中型客車銷售10792輛,同比增長(zhǎng)52.2%,起重工新能源車輛銷售5918輛,新能源車輛銷售收入占比提升至45.9%。

  商用車整體逐步回暖

  2023年上半年,我國(guó)商用車市場(chǎng)整體逐步回暖。福田汽車主營(yíng)卡車的生產(chǎn)銷售,公司堅(jiān)持以客戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,產(chǎn)品端持續(xù)追求創(chuàng)新升級(jí),制造端力求精益求精。2023年上半年實(shí)現(xiàn)銷量30.39萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.5%,在銷量和增速方面“一騎絕塵”,以15.4%占有率位居行業(yè)第一。預(yù)計(jì)2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)約為5.8億元,同比增加166%左右。

  江淮汽車則始終堅(jiān)持順趨勢(shì)、早布局,不斷豐富產(chǎn)品鏈條,打造了從高到低、從傳統(tǒng)燃油車到新能源重卡的全系矩陣。2023年上半年,公司銷售各類汽車27.88萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.5%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入224.54億元,同比增長(zhǎng)26%;利潤(rùn)總額實(shí)現(xiàn)1.78億元,成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。宇通客車今年上半年國(guó)內(nèi)大中型座位客車銷量7168輛,同比增長(zhǎng)102.83%,同時(shí)上半年累計(jì)出口銷量4107輛,同比增長(zhǎng)119.6%。

  此外,零部件廠商方面,各細(xì)分板塊公司也有亮眼表現(xiàn)。均勝電子持續(xù)布局智能座艙及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約270億元,同比增長(zhǎng)約18%;實(shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤(rùn)約3.95億元,與去年同期相比,增長(zhǎng)約383%。繼峰股份乘用車座椅業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,客戶范圍實(shí)現(xiàn)了新能源車企到傳統(tǒng)高端合資車企的全覆蓋,公司2023年上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)7000萬(wàn)元到9500萬(wàn)元,將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。秦安股份積極豐富自身新能源混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件相關(guān)產(chǎn)品線,2023年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入72840.85萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)23.03%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)12819.58萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)67.03%。

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