平潭海峽大橋建設完成前的輪渡碼頭。（資料圖片）

曾經(jīng)“車等船”，一到節(jié)假日總得排上六七公里長隊的輪渡碼頭。（資料圖片）

在過去，輪渡一直都是平潭當?shù)鼐用窠粨Q貨物、采辦食品的“生命航線”，經(jīng)過幾個世紀的變遷，平潭的輪渡從最開始的蘇澳鐘門遷移到了后來的娘宮碼頭，而海峽大橋的建成通車，讓這座依靠輪渡進出島的島城結(jié)束了輪渡歷史，開始了新的生活。

近期，東南網(wǎng)記者走進平潭，用鏡頭記錄下娘宮輪渡的發(fā)展與變遷，為網(wǎng)友展現(xiàn)一段彌足珍貴的遠去的平潭輪渡記憶。

在平潭，東南網(wǎng)記者采訪了平潭娘宮輪渡管理處輪機長陳愛國。他告訴記者，他在娘宮輪渡工作已經(jīng)35年了，再過3年，他就要退休了。他向記者回憶了過去難忘的輪渡歷史，講述了他們這一代輪渡人的生活變遷。在過去，陳愛國在娘宮碼頭，忙忙碌碌；如今，“輪渡”成為他心中彌足珍貴的記憶。

和陳愛國一樣，把那段輪渡歲月當成珍貴記憶的還有梁盛。十年前，梁盛從部隊轉(zhuǎn)業(yè)來到娘宮輪渡工作。曾經(jīng)是小山東碼頭站長的他，因為輪渡的停運回到了管理處，現(xiàn)在負責船身的維護工作。

對于梁盛而言，平潭的發(fā)展之快讓他有點兒驚喜，柏油馬路、高樓大廈、經(jīng)濟特區(qū)……梁盛從來沒有想過，一個新城市會在自己身邊出現(xiàn)。這里的改變?yōu)樗峁┝酥T多便利：暢通的環(huán)島路讓他回家的時間縮短了將近20分鐘，在新區(qū)購置的新房也已經(jīng)拔地而起，新建設的竹嶼湖公園也成了他茶余飯后的好去處。但對他來說，最大的改變還是自己的工作，曾經(jīng)“車等船”，一到節(jié)假日總得排上六七公里的長隊，現(xiàn)如今距離上一次執(zhí)航已經(jīng)過去了半年之久。提到娘宮輪渡，梁盛感慨地說，平潭這片土地發(fā)展得太快，曾經(jīng)為平潭貢獻青春、揮灑汗水的他們，現(xiàn)在還想繼續(xù)為平潭的開放開發(fā)獻出一己之力。（記者 闕燕芳 實習記者 吳煌 文/圖