臺海網(wǎng)12月5日訊 據(jù)廈門日報報道，記者日前從省發(fā)改委獲悉，我省兩大鐵路重點工程——福廈客專和興泉鐵路，日前取得重大進展。福廈客專工可獲批，興泉鐵路福建段初步設計方案獲批。
福廈客專
“十三五”期間有望建成通車
福廈客專是全線站點均在福建省內(nèi)的客運專線，承擔著東南沿海客運的重要任務。該項目設計行車速度350公里/小時，線路自福州南站引出，向南經(jīng)莆田、泉州、廈門北站至漳州，新建線路長278公里。
按照中國鐵路總公司和省政府的工可批復，福廈客專全線共設車站7座，項目建設對于推動沿線新型城鎮(zhèn)化建設，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，提升通道客運服務質量具有重大意義。
項目工可批復，意味著福廈客專該項目經(jīng)過前期多方準備獲得了“身份證”，是對其經(jīng)濟性、合法性和可行性的認可。有了這張“身份證”，福廈客專的全線進場施工建設也就為時不遠了。按照規(guī)劃，該項目有望在“十三五”期間建成通車，屆時整條杭深線（杭州至深圳）上福建段將率先達到通行350公里高鐵列車的標準，福建往長三角和珠三角的旅行時間將進一步縮短。
興泉鐵路
廈門可坐動車直達安溪永安
我省 “十三五”期間計劃開工的另一條重點鐵路為興泉鐵路，它是密切東南沿海與中部省份聯(lián)系的一條國家Ⅰ級鐵路。
目前，興泉鐵路福建段（即寧化至泉州段）的初步設計方案獲中國鐵路總公司和省政府批復。該項目設計行車速度160公里/小時，線路西起三明市寧化縣寧化站（含），經(jīng)清流、明溪、三明市、永安、大田，再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪和南安等縣市，終于泉州福廈鐵路泉州站，正線全長298.87公里。該項目是對接蒙西鐵路的國家出海大通道，對于福建融入國家“一帶一路”倡議，完善港口集疏運體系，促進閩贛原中央蘇區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
旅客從廈門出發(fā)經(jīng)福廈鐵路至泉州高鐵站后，改走興泉線，將可一路直達泉州安溪、永春、德化，三明大田、永安等地。整條鐵路線按照規(guī)劃有望在2020年竣工通車。
