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福建今年9個鐵路項(xiàng)目同時在建 包括3個高速鐵路、6個普速鐵路項(xiàng)目

m.zjsychem.com 來源: 福州日報 用手持設(shè)備訪問
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  臺海網(wǎng)6月2日訊 據(jù)福州日報報道,5月31日下午,平潭海峽公鐵兩用大橋主航道最高主塔——元洪航道橋主塔封頂,為福平鐵路項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

  據(jù)悉,福平鐵路是合福鐵路的重要延伸和擴(kuò)展,對構(gòu)建北京至福州、平潭快速鐵路通道,完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)開放開發(fā)等具有重要意義。建成通車后,將大大縮短福州至平潭的時空距離,形成半小時“生活圈”和“經(jīng)濟(jì)圈”。

  福平鐵路只是當(dāng)前我省鐵路大建設(shè)恢弘樂章的一個音符。隨著合福高鐵和向莆、廈深、贛瑞龍等一批高鐵線路相繼投產(chǎn),快速鐵路網(wǎng)覆蓋全省,福建成為全國首個市市通動車的省份。目前,福建省境內(nèi)鐵路營業(yè)里程3187.1公里,其中,時速200公里及以上鐵路營業(yè)里程1516.4公里。

  今年,我省在建鐵路項(xiàng)目9個,總里程1411公里。其中,高速鐵路3個,分別為福州至廈門鐵路客運(yùn)專線、南平至龍巖鐵路、福州至平潭鐵路;普速鐵路項(xiàng)目6個,分別為衢州至寧德鐵路、興國至泉州鐵路、浦城至梅州鐵路、寧德白馬港鐵路支線、湄洲灣港口鐵路支線、漳州港尾鐵路。

  根據(jù)建設(shè)進(jìn)度安排,2018年底,南平至龍巖鐵路將具備開通條件,屆時,閩北、閩中、閩西等地區(qū)交通條件將得到進(jìn)一步改善,南平到廈門最快鐵路旅行時間只需2.5個小時左右,從南平到龍巖只需1.5小時左右。

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