臺海網(wǎng)7月5日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道今后，從廈門乘坐動車到三明、漳平、永安又多了一個選擇。記者獲悉，日前，南龍鐵路全線鋪軌貫通，南(平)龍(巖)鐵路有望實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開通運(yùn)營目標(biāo)。
據(jù)悉，南龍鐵路全長約248公里，北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，設(shè)有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖9個車站，設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時，計(jì)劃于2018年12月底開通，是國家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
南龍鐵路建成后，將進(jìn)一步完善福建路網(wǎng)布局，改善閩西北地區(qū)鐵路交通條件，按旅行速度計(jì)算，從南平到龍巖約行駛1.6個小時。值得一提的是，廈門北站到龍巖站最快57分鐘直達(dá)，這意味著走南龍鐵路直達(dá)廈門北站的時間將在2.6小時左右。
屆時，南龍鐵路與贛瑞龍、合福、向莆鐵路直接相連，將促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，同時與向莆、杭深、龍廈鐵路一起形成高等級快速鐵路環(huán)狀通道，極大優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，成為“長三角”經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)至“珠三角”最便捷的快速通道。
