國(guó)家發(fā)改委發(fā)話！
積極支持福州軌道交通建設(shè)
近日，省委副書(shū)記、市委書(shū)記王寧在北京拜訪了國(guó)家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)，分別與中國(guó)聯(lián)通、京東方集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人商談推進(jìn)項(xiàng)目落地動(dòng)建事宜，并帶隊(duì)前往中關(guān)村高科技產(chǎn)業(yè)企業(yè)學(xué)習(xí)考察、商談合作。
國(guó)家發(fā)改委副主任胡祖才表示，國(guó)家發(fā)改委將積極支持福州軌道交通建設(shè)，特別是濱?？炀€建設(shè)，促進(jìn)福州地鐵線路早日成網(wǎng)，更好地引領(lǐng)城市發(fā)展，促進(jìn)新區(qū)新城建設(shè)。
福州地鐵線路的進(jìn)展情況如何？
預(yù)計(jì)何時(shí)建成？
一起來(lái)看看！
先來(lái)看看離我們最近的1、2號(hào)線
點(diǎn)擊查看大圖↓↓↓
▲福州地鐵1、2號(hào)線路圖（制圖：地鐵族@kayiji3039，有修改）
地鐵1號(hào)線（二期）
1號(hào)線二期線路長(zhǎng)4.95公里，由北至南分設(shè)安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4個(gè)站點(diǎn)，其中梁厝站、下洋站為1、6號(hào)線的換乘站，三江口站為1號(hào)線的終點(diǎn)站。
地鐵1號(hào)線（二期）力爭(zhēng)2020年國(guó)慶前建成試運(yùn)行。
地鐵2號(hào)線
地鐵2號(hào)線線路全長(zhǎng)約30.2公里，共設(shè)22座車(chē)站，沿線為東西方向，途經(jīng)閩江、烏龍江。
蘇洋站—沙堤站—上街站—金嶼站—福州大學(xué)站—董嶼站—厚庭站（8號(hào)線）—桔園洲站—洪灣站—金山站（5號(hào)線）—金祥站—祥坂站—寧化站—西洋站—南門(mén)兜站（1號(hào)線）—水部站—紫陽(yáng)站（3號(hào)線）—五里亭站—前嶼站（4號(hào)線）—上洋站—鼓山站—洋里站
全線計(jì)劃于2019年1月31日前試運(yùn)行，2019年5月實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。
6線站點(diǎn)同時(shí)建設(shè)
2022年形成主體線網(wǎng)
▲在“6·18”展出的地鐵6號(hào)線概念車(chē)
今年，福州地鐵迎來(lái)6條線均有站點(diǎn)同時(shí)建設(shè)的高速發(fā)展階段。
預(yù)計(jì)從2019年起，福州每年將開(kāi)通一條地鐵線路，直至2022年，福州地鐵主體線網(wǎng)將形成。屆時(shí)，預(yù)計(jì)近四成市民出行將以搭乘地鐵為主，地鐵將成為福州城市發(fā)展的驅(qū)動(dòng)器。
福建各地交通建設(shè)不斷升級(jí)！
小編整理了一些最近的交通建設(shè)情況
看看有沒(méi)有你家鄉(xiāng)
先來(lái)看一下廈門(mén)地鐵最情況——
廈門(mén)5條地鐵線建設(shè)持續(xù)發(fā)力
1號(hào)線：
已運(yùn)營(yíng)的地鐵1號(hào)線
64個(gè)出入口已開(kāi)通使用
31個(gè)計(jì)劃年底完成開(kāi)通
2號(hào)線：
地鐵2號(hào)線已拉開(kāi)鋪軌施工序幕
全線32座車(chē)站，已完成12個(gè)車(chē)站主體施工
地鐵2號(hào)線有望在年底全線洞通
預(yù)計(jì)2019年年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
3號(hào)線：
地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)2020年年底運(yùn)營(yíng)
4月份，3號(hào)線全線26座車(chē)站
已完成1個(gè)車(chē)站主體施工
9個(gè)區(qū)間開(kāi)展圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu)施工
6月19日，3號(hào)線翔安行政中心站-浦邊站區(qū)間
右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)
3號(hào)線已步入全面提速階段
4號(hào)線：
設(shè)計(jì)時(shí)速120Km/h，目前后溪至翔安機(jī)場(chǎng)段
全線10個(gè)車(chē)站已開(kāi)工8個(gè)，區(qū)間已開(kāi)工8個(gè)
6號(hào)線：
馬鑾灣段4個(gè)車(chē)站全部開(kāi)工
馬鑾西站完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)
馬鑾中心站正開(kāi)展主體結(jié)構(gòu)施工
廈漳泉將建成6條城際鐵路
到2020年，廈漳泉大都市區(qū)城際鐵路
泉州—廈門(mén)—漳州城際鐵路
漳州—港尾—廈門(mén)城際鐵路
(部分利用港尾鐵路改建）
線路總長(zhǎng)263公里
廈門(mén)到泉州漳州只要半小時(shí)
打造“一個(gè)樞紐(國(guó)際性綜合交通樞紐)
基本形成“兩個(gè)交通圈”
廈漳泉區(qū)域“1小時(shí)交通圈”
廈門(mén)市域“半小時(shí)交通圈”
福州廈門(mén)開(kāi)通直達(dá)廣州的(高鐵)動(dòng)車(chē)
2018年7月1日起
福建有直達(dá)廣州的（高鐵）動(dòng)車(chē)?yán)玻?/span>
大家去廣州逛吃逛吃更方便了！
廈門(mén)至廣州東D2383次
開(kāi)通時(shí)間：7月1日起
7:23從廈門(mén)站始發(fā)
12:08到達(dá)廣州東站
用時(shí)4小時(shí)45分鐘
一等座票價(jià)為372.5元
二等座票價(jià)為255元
福州至廣州南G1609次
開(kāi)通時(shí)間：7月2日起
8:16從福州站出發(fā)
途經(jīng)廈門(mén)北
14:16到達(dá)廣州南站
用時(shí)6小時(shí)
一等座票價(jià)為523.5元
二等座票價(jià)為339元
商務(wù)座票價(jià)為994元
