臺海網(wǎng)1月5日訊 據(jù)福建日報報道，1日，福州鄒先生一家自駕到屏南游玩。“路越來越順，90分鐘就到了。”隨著2018年12月28日屏南至古田高速公路聯(lián)絡(luò)線通車，福州至屏南等山區(qū)縣的車程大大縮短。同日通車的還有沈海高速公路復(fù)線蕉城漳灣至福安段、福鼎管陽至柘榮段。

　　2018年，我省公路水路交通建設(shè)投資連續(xù)兩年突破900億元，達907億元，一批重大交通項目建設(shè)取得新進展。建成7個高速公路項目235公里、31個普通公路項目350公里，新開工永定至南靖高速公路南靖段、平潭高鐵中心站綜合交通樞紐等55個項目，沿海港口完成貨物吞吐量5.55億噸、集裝箱1630萬標(biāo)箱。目前，全省公路總通車里程近11萬公里，路網(wǎng)優(yōu)化加密，群眾出行更便捷。

　　在南靖縣汽車中心站，從泉州回南靖的陳凱在公交換乘中心，直接搭乘公交回家，同行的林小華通過手機掃碼，騎上公共自行車。“出行真的是越來越方便了！”陳凱感嘆道。

　　交通獲得感滿滿的，還有莆田南日島的劉慧穎。作為我省海島交通運輸精準(zhǔn)扶貧“一島一議”首批試點，2018年南日島已完成3條公交線路和30多個港灣式二類客運站布局，20部純電動公交車投運。“出門就坐綠色公交，跟城里一樣！”劉慧穎說。

　　2018年，省交通運輸廳啟動交通運輸扶貧攻堅三年行動，全省投入496億元用于加快53個交通重點扶貧縣的通鄉(xiāng)公路、村道安保、海島交通等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓改窄路基路面1149公里、整治建制村“暢返不暢”項目103公里，全面完成三都島、崳山島、南日島3個海島交通運輸精準(zhǔn)扶貧試點任務(wù)。新增通298個建制村1005公里雙車道公路，新增81個建制村通客車，累計新增縣級物流中心15個、村級物流節(jié)點1994個。全省1380公里資源路旅游路產(chǎn)業(yè)路全開工，扶貧富農(nóng)效益進一步發(fā)揮。

　　現(xiàn)代服務(wù)業(yè)也有了新躍升。通過集中攻堅，對接交通運輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目204個、總投資1645.4億元。“絲路海運”開行，海絲核心區(qū)建設(shè)走深走實。閩臺海上客運量首次突破200萬人次，達215.2萬人次，創(chuàng)歷史新高。

　　2018年，我省交通運輸行業(yè)持續(xù)推進“放管服”改革，進一步降低物流成本、優(yōu)化營商環(huán)境，取消下放省級審批事項7項，取消證明事項10項，公布40種“不再重復(fù)受理證照”清單。扎實落實高速公路通行費減征免征措施、貨物港務(wù)費優(yōu)惠政策，全年減費超32億元。在全國率先實施貨運車輛安檢、綜檢和環(huán)檢 “三檢合一”，平均每車節(jié)約檢測時間50%，減少檢測費用30%。率先全面推廣內(nèi)河船舶“多證合一”，惠及1800多艘船舶。