易堵路段研判
廈門收費站為沈海高速和沙廈高速兩條主線收費站，且收費站外廣場與海翔大道實現(xiàn)了互聯(lián)互通，是進(jìn)出廈門市的主要出入口。該站車流量大，預(yù)計進(jìn)出口流量最高突破7萬輛，易發(fā)生擁堵。
沈海高速杏林收費站廣場較小，收費站廣場雖然已完成一期擴(kuò)建，增加了進(jìn)出口車道，但由于車流量大，A道往漳州龍巖方向上口匝道只有一條車道，車輛進(jìn)出都容易在安仁大道與杏林高速口連接處發(fā)生擁堵。
沈海高速A道(廈門往漳州方向)2324km海滄樞紐往長泰方向下口匝道由于僅有一條車道，出行高峰時造成車流在沈海主線排隊緩行,易發(fā)擁堵。
海滄樞紐廈蓉高速B道(長泰往廈門方向)轉(zhuǎn)沈海高速公路下口匝道僅有一個車道，遇車流量大容易導(dǎo)致車輛通行緩慢甚至滯留。
沙廈高速B道(云埔樞紐段至龍門嶺隧道)為連續(xù)上下坡和隧道群路段，單向僅有兩車道，高峰期易引發(fā)擁堵。
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