臺海網(wǎng)3月20日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道 3月18日，隨著最后一盤混凝土完成澆筑，中鐵四局同安制梁場991榀箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著福廈鐵路8標(biāo)廈門段即將全線貫通，項目距離全線通車更近一步。 　　同安梁場是西溪特大橋、集美特大橋、安海灣特大橋等8座正線橋梁及進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線3座橋梁...

臺海網(wǎng)3月17日訊 據(jù)@新華社報道　17日，在新建福廈鐵路莆田站施工現(xiàn)場，隨著全線第一對500米長鋼軌順利鋪設(shè)，中國首條跨海高鐵——新建福(州)廈(門)鐵路正式進(jìn)入鋪軌施工階段，預(yù)計最快今年年底將全線鋪設(shè)完畢。新建福廈鐵路設(shè)計時速350公里，正線全長277.42公里，全線共設(shè)8座車站...

正在建設(shè)中的福廈高鐵是我國首條跨海高鐵，今天（3月17日）上午，隨著鋪軌機(jī)順利鋪下全線第一組500米長鋼軌，標(biāo)志著福廈鐵路進(jìn)入鋪軌工程施工階段。 為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成，建設(shè)者創(chuàng)新使用新技術(shù)、新工藝，將目前國內(nèi)鐵路工程線使用的常規(guī)調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行了智能升級改造，打造成目前國內(nèi)最先進(jìn)的鋪架綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)。通過將無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、定位導(dǎo)航等集成到調(diào)...

臺海網(wǎng)3月5日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道　今天凌晨，隨著集美特大橋第190孔箱梁架通，福廈高鐵八標(biāo)正線箱梁架設(shè)任務(wù)宣告全部完成。這一施工從2019年4月29日開始，歷時兩年零11個月，中鐵四局共完成廈門段665孔、泉州段102孔、廈漳段167孔，共934孔預(yù)制箱梁架設(shè)，為線上無砟軌道施工提供了...

臺海網(wǎng)2月6日訊 據(jù)福建日報報道 春節(jié)期間，承擔(dān)新建福廈鐵路項目建設(shè)的中鐵十六局200多名建設(shè)者為爭取早日實現(xiàn)通車目標(biāo)，主動放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會，堅守在施工一線。每天以130米的速度鋪設(shè)無砟軌道，為項目主體建設(shè)完成展開最后的沖刺。 福廈高鐵是我國首條跨海高鐵，全長278公...