臺海網(wǎng)訊 據(jù)福州晚報報道　日前，省發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于完善分時電價政策的通知》，旨在更好地發(fā)揮電價信號作用，引導(dǎo)工商業(yè)電力用戶削峰填谷，服務(wù)以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)建設(shè)，促進能源綠色低碳發(fā)展。通知自下月1日起執(zhí)行，有效期5年。 　　此次分時電價政策調(diào)整主要包括以下內(nèi)容： 　　明確峰谷時段劃分。根據(jù)我省電力負(fù)荷曲線情況，峰時段確定為10時至12時、1...

圖為位于德國柏林的蔚來換電站。新華社發(fā) 　　10月初，歐盟宣布開啟對中國電動汽車的反補貼調(diào)查。此后，歐洲不少企業(yè)和媒體對這一決定可能產(chǎn)生的負(fù)面影響持續(xù)表達擔(dān)憂。 　　德國新聞電視頻道網(wǎng)站稱，德國車企寶馬認(rèn)為，如果歐盟進一步對中國電動汽車征收懲罰性關(guān)稅，那么可能產(chǎn)生...

據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局日前公布的最新數(shù)據(jù)，今年1月至8月，德國電動汽車出口約52萬輛，同比增長103.9%。 　　數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，德國電動汽車出口總價值約239億歐元，主要出口目的地為比利時、荷蘭和英國；與此同時，德國進口了30.8萬輛電動汽車，同比增長66.6%，主要進口來源地為中國、韓國和法國。 　　德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署汽車專家斯特凡·迪·比通托16日對記者表...

中新社北京10月5日電 盡管多方強烈反對，歐盟依然決定對華電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查。此間分析人士認(rèn)為，歐盟此舉連犯兩錯，損人不利己。 　　一錯，在于選擇反補貼調(diào)查。中國電動汽車近年來之所以熱銷歐盟市場，并非得益于所謂政府補貼，而在于擁有一整套競爭優(yōu)勢。 　　能源基金會首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥接受中新社記者采訪時稱，中國以電動載人汽車、太陽能電...

據(jù)德媒報道，自26日起，任何想將來在家中使用太陽能為電動汽車充電的人都可以申請德國復(fù)興信貸銀行(KfW)提供的新的國家補貼。 　　報道稱，直接從屋頂利用太陽能發(fā)電的私人充電站可為電動汽車提供綠色充電方式。其中充電站、光伏發(fā)電系統(tǒng)和太陽能儲能系統(tǒng)組合使其成為可能。德國復(fù)興信貸銀行(KfW)現(xiàn)為這些設(shè)備的購買和安裝提供最高達10200歐元的補貼，補貼總額不超過5...