|
東南網3月1日訊（福建日報記者 鄭璜） 2月29日，由福建海電運維科技股份有限公司投資建設的多功能運維母船在福州馬尾順利吉水。作為我國自主設計、建造并擁有完全自主知識產權的大型海上風電多功能運維母船，該船填補了我國遠海海纜鋪設和深遠海風電場運維領域的空白。 吉水，代表著一艘船從圖紙到整個船成型，并順利下水，是船舶建造過程的關鍵一步。 公司項目負責人楊余介紹，為實現(xiàn)我國“雙碳”目標，“十四五”期間國家規(guī)劃了五大千萬千瓦級海上風電基地。隨著海上風電行業(yè)新增裝機朝著風能資源更好的深遠?？臻g發(fā)展，深遠海風電運維的需求隨之持續(xù)增大，也需要使用更為專業(yè)的設備。但目前在用的海上風電運維交通船普遍適用于近海海域，對深遠海風電場存在著海況適用性差、服務效率低、無法連續(xù)作業(yè)等痛點。 此次建設的海電運維多功能運維母船船長98.7米，型寬22.8米，設計排水量9497噸，續(xù)航力超過1萬海里，可在全球無限航區(qū)執(zhí)行作業(yè)，綜合性能處于國內先進水平。其配置的海上風電智能運維系統(tǒng)、鋪纜作業(yè)系統(tǒng)及埋設犁等核心裝備均實現(xiàn)全國產化，既能為海上風電行業(yè)提供深遠海運維服務，又能提供海纜鋪設及檢修工程服務，將有效緩解深遠海風電運維作業(yè)受窗口期制約、海上風電機組可達性較差、惡劣海況等痛點，為深遠海風電場提供高效運維服務。 據了解，該船在下水前已確定長期服務客戶，具備良好的市場競爭力，未來主要用于離岸50公里以外的深遠海大型風場運維及海洋工程服務。 |
連續(xù)6年獲國家正向激勵，連續(xù)5次在全國河湖長培訓班授課，漳州九十九灣、三明池湖溪先后入選全國幸福河湖建設試點，泉州、三明入選全國河湖長制典型案例，南平九曲溪、三明金溪河、寧德霍童溪、泉州桃溪等十個福建首批幸福河湖發(fā)布…… 莆田秀嶼區(qū)土海生態(tài)濕地公園 蔡昊 攝...
