記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（下稱“南鐵”）了解到，9月30日，南鐵發(fā)送旅客118.6萬人次，同比增長5.2%，其中福建發(fā)送旅客56萬人次，同比增長5.9%。10月1日，國慶假期第一天，鐵路迎來旅客出行高峰，南鐵發(fā)送旅客168萬人次，同比增長15.7%，其中，福建發(fā)送旅客79.7萬人次，同比增長14.7%。當天，福州火車站（含福州站、福州南站）客發(fā)216326人次，福州站單站客發(fā)131890人次，均破歷史最高紀錄。
南鐵統(tǒng)籌運力資源，增加熱門方向運能。10月1日，南鐵加開旅客列車272列，其中，江西、福建兩省間及省內(nèi)主要城市間往返的中短途列車197列，兩省去往上海、杭州、廣州、長沙等地長途旅客列車75列。
為確保旅客出行順暢，福州站、福州南站動態(tài)增設(shè)6個人工驗證口，人工售退改簽窗口由日常的12個增至16個，投入96臺自助售（?。┢睓C供旅客使用。廈門北站的藍、橙雙色跑道式引導標識，方便旅客快速辨識，根據(jù)指引抵達地鐵、BRT快速公交、市內(nèi)公交、旅游大巴和旅游集散中心等區(qū)域。
為暢通旅客出行“最后一公里”，南鐵加強與市政、旅游部門對接，在客流集中到發(fā)高峰時段，加密開行車站與景區(qū)接駁車輛，增加往返火車站與市區(qū)班車。武夷山北站、延平站、南平市站積極運用大數(shù)據(jù)分析旅客集中到達時段，協(xié)調(diào)屬地公交公司加大運力投入，加開接駁公交20余班。
來源：福建日報
