快放學了，市實驗幼兒園的家長早早地就來搶“位置”。

改革創(chuàng)新，治理有新思路

市民對“停車難”“違章停車”反響強烈，有關部門有何良策？

三明市交警支隊副支隊長李勝漢說：“目前，交警部門正積極尋求對策，力求進一步優(yōu)化交通組織布局。在保證交通暢通、安全的前提下，充分挖掘道路資源，釋放空間，增加路面泊位數(shù)量。”

交警部門設想，在部分路段實行禁止左轉、調頭，設立單行道、過境車輛不進城等方式，初步緩解市區(qū)停車壓力。交警、城管、規(guī)劃、住建等部門也在研究探討，統(tǒng)一規(guī)劃一些大型停車場。

對于市實驗幼兒園家長盧先生的提議，李勝漢說：“交警部門遇到此類情況，一般以教育勸導為主，處罰為輔。此外，我們也會加大警力投入，確保高峰期的交通順暢，守護好孩子們的上學路。”

事實上，在治理“停車難”“違章停車”等問題上，我市也在醞釀著創(chuàng)新思路，相關部門正在研究制定“錯時停車”政策。

“一些學校、企事業(yè)單位白天的停車需求很大，晚上卻大量閑置了車位。這一‘潮汐’特性可以利用起來，解決社會車輛夜間無處停車的問題。政策出臺后，梅列、三元兩區(qū)將對接各企事業(yè)單位、專業(yè)停車場，執(zhí)行‘錯時停車’。”市城管局市容管理科負責人王鯤說。

接下來，我市還將引進專業(yè)智能停車管理系統(tǒng)，并接入“e三明”平臺，實現(xiàn)停車信息公開、停車資源共享，提高停車資源利用效率；制定特許經營權方案，引進專業(yè)化管理公司，對全市區(qū)公共停車資源進行統(tǒng)一經營管理。

相關：市中心廢棄停車場，誰來管？

市民問：梅列區(qū)東新四路與列東街交叉路口陽光城與蘇寧電器邊上，有一座廢棄的立體停車場。該停車場2013年10月就已經開始建設，原本計劃2014年1月投入使用?，F(xiàn)如今已經過去6年了，早已變成一座鋼鐵墳場，不僅嚴重影響市容，還存在安全隱患。希望有關部門早日協(xié)調解決，該拆就拆，該建就建！

梅列區(qū)列東街道回復：已與相關部門取得聯(lián)系，由于該停車場已出售，老板目前無法取得聯(lián)系，相關部門正在想辦法解決。 （據e三明平臺） （記者 詹鐵笛 文/圖）