中外 貨幣遺存
沿著“海上金融之路” 東西方貨幣安居泉州
咸淳元寶
海上絲綢之路，既是一條貿(mào)易之路，也是一條貨幣交流之路。
宋元時期，刺桐港一躍為“東方第一大港”，“外國商”紛至沓來，使中外貨幣在泉州交融共存。宋代以來，經(jīng)海上絲路，大量銅幣輸出，宋幣可謂“四夷通用”；而為了與中國人貿(mào)易，海絲沿線國家紛紛模仿鑄造中國貨幣并流通。明朝中后期，西班牙銀元等流入中國，外國銀元改制而成的裝飾品成為當(dāng)時富貴的象征；清末以來，大量外國銀元特別是墨西哥鷹銀，跟著僑批僑匯券流入泉州……
壹
宋元時期泉州古船
見證當(dāng)年貨幣輸出
■時間：宋代、元代
■主角：南宋咸淳元寶、紹定通寶，元代至大通寶
■特征：海絲沿線國家曾大量出土
南宋末期，泉州附近的造船師傅把幾枚唐朝、北宋以及南宋的“咸淳元寶”，放到一艘船的孔槽里，這些錢幣就此被拼接到船的龍骨。很快的，這艘船從刺桐港開始了前往南洋的商業(yè)之旅，然而回航中船不幸沉沒在泉州后渚港。1974年，這艘宋代古船重見天日，它不僅承載著海絲貿(mào)易繁盛的記憶，同時也是中國銅錢在海外流通的例證。而兩枚“咸淳元寶”，也成為古船沉沒的上限年代的佐證。
另一艘由泉州制造的、沉沒在朝鮮半島西南部新安海域的元代沉船，船上數(shù)量最多的為中國銅錢，重達28噸。銅錢年代包括唐、北宋、南宋、遼、金、西夏、元，最晚為元代“至大通寶”。“清代之前，中國銅錢是日本的主要流通貨幣，新安沉船中數(shù)量巨大的中國銅錢，體現(xiàn)了宋元時期泉州與朝鮮、日本緊密的貿(mào)易往來。”泉州海交館工作人員說。
泉州錢幣學(xué)會會員曾注明介紹，宋代以來，中國對外貿(mào)易以銅幣輸出最多，由于宋錢幣制統(tǒng)一、銅幣精良，在國外享有極高信譽，可謂“四夷通用”。許多鑄幣流到海外，甚至導(dǎo)致中原地區(qū)一度“錢荒”。從泉州等各個港口流出的銅錢，除了促進周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，也對流入國家的貨幣文化產(chǎn)生影響，東亞、東南亞及南亞諸國不僅用中國貨幣，而且還仿造中國貨幣并流通使用，比如高麗、日本、交趾等以銅錢為主幣。
“肯尼亞曾出土宋代‘紹定通寶’，這意味著宋代銅幣曾外流遠至東非。”曾注明說，中國銅幣還在印度、伊朗、阿曼、東非沿海出土，其中東非曾出土中國錢幣233枚（宋錢占91%）。宋錢在沿線國家的大量出土和傳世，也反映了其深得海絲沿途人民的認同與接受。
