臺海網(wǎng)4月27日日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 4月21日，仙公山索道通過國家索檢中心驗收進入試運營，最快2分鐘即可到達主景區(qū)！
新建成的索道為循環(huán)脫掛抱索器車廂式索道，全長700米，高差192.3米，共有吊廂19個，最快運行速度可達每秒6米，2分鐘即可到達主景區(qū)，每小時單向運量超1600人次，約為改造前的5倍。為保障游客體驗感，日常運行速度控制在3米/秒左右，單程行駛約4分鐘，可極大程度緩解景區(qū)節(jié)假日期間大客流交通壓力。
“新的索道比以前的快多了，不僅行駛平穩(wěn)，而且車廂內(nèi)光線充足，坐在上面就可以看到四周的風景，心情非常高興。”上山游玩的馬甲鎮(zhèn)居民杜康龍說道。
據(jù)了解，仙公山索道為20世紀90年代建設的脈動索道，運力僅約每小時300人次，無法滿足景區(qū)每年60萬人次的游客量，經(jīng)過論證研究，景區(qū)在舊索道原址上進行提級改造。
“索道選用奧地利原裝進口吊廂，不僅乘坐舒適，還能飽覽仙公山云海奇觀，將惠女水庫、海絲動物園等景區(qū)盡收眼底。同時，吊廂采用無障礙吊廂設計，方便各類人群乘坐需求。”泉州市金田旅游開發(fā)有限公司經(jīng)理劉志福說道。
在保障游客乘坐舒適度的基礎上，仙公山索道技術(shù)安全部也加強了對索道設施的安全檢查。索道控制室內(nèi)，工作人員實時監(jiān)控天氣變化等因素對索道運行的影響，確保索道安全運行。
“索道作為特種設備在運營和維護上都有專門規(guī)定，國家索檢中心每年都會對仙公山索道的機電設備進行全面檢查。同時每三年進行一次大檢，確保仙公山索道安全運行。”劉志福說道。
此外，仙公山索道公司員工每天早晚兩次對索道吊廂進行消殺，每兩天進行一次全面清洗，在落實好疫情防控常態(tài)化要求基礎上，優(yōu)化景區(qū)體驗感，提高游客滿意度。（通訊員陳家英）
