臺海網(wǎng)7月9日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 昨天凌晨2時，福廈高鐵泉州灣跨海大橋陸上引橋最后一個連續(xù)梁中跨順利澆筑合龍，至此泉州灣跨海大橋陸上連續(xù)梁全部完成合龍。
除了陸上連續(xù)梁全部完工外，當天該標段的另一重點節(jié)點——福州側(cè)邊跨順利合龍，標志著福廈高鐵泉州灣跨海大橋進入主橋中跨合龍的沖刺階段。
福廈高鐵泉州灣跨海大橋為福廈高鐵全線重點控制性工程，大橋全長20.287公里，海上橋梁長8.96公里，主橋長800米、主跨400米，為雙塔雙索面鋼-混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋，是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。預(yù)計2022年年底福廈高鐵將建成通車，屆時福廈兩地將形成一小時生活圈，對促進福建快速融入全國高速鐵路網(wǎng)，發(fā)揮沿海高速客運通道承上啟下的作用，進一步加快沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。（記者 陳小芬 通訊員 胡曉虎 趙樂洋 高賜智）
泉州灣跨海大橋7月起降費●追蹤 降費首日 車流量增兩成 臺海網(wǎng)7月3日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 7月1日0時起，建成通車6年多的泉州灣跨海大橋?qū)嵤┙蒂M，使用ETC的一類小客車通行費率，由原來的2.68元/公里降為1.2元/公里，疊加ETC電子繳費5%的基本優(yōu)惠政策，實際通行費率為1.14元/公里，降費幅度達55%以上。那么，降費后首日的車流量如何呢？記者從泉州市交通運輸局了解到，根...
泉州灣跨海大橋（王柏峰/攝） 臺海網(wǎng)7月1日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 今日0時起，泉州灣跨海大橋?qū)嵤┙蒂M，使用ETC的一類小客車通行泉州灣跨海大橋的，由原來的2.68元/公里降為1.2元/公里，疊加使用ETC繳費享受5%的基本優(yōu)惠政策后，實際為1.14元/公里。降低通行費率后，更多車輛會優(yōu)先選擇...
東孚特大橋連續(xù)梁澆筑合龍現(xiàn)場。(中鐵六局集團供圖) 臺海網(wǎng)6月30日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日凌晨2時許，福廈高鐵廈漳段控制性工程東孚特大橋跨324國道連續(xù)梁順利完成合龍。 28日晚上10時10分，隨著“澆筑開始”的口令從對講機中傳來，離地26米的東孚特大橋上，工人們按照順序開始澆筑作業(yè)，經(jīng)過4小時的精密操作，東孚特大橋跨324國道連續(xù)梁順利完成合龍。該連續(xù)...
臺海網(wǎng)6月25日訊 （海峽導報記者 周小春 通訊員 林真真）經(jīng)省政府同意，泉州灣跨海大橋?qū)⒂?月1日0時起，對使用ETC的一類小客車（以下稱“一類小客車”）實施差異化收費，即降低通行費率，由原來的2.68元/車公里優(yōu)惠至1.20元/車公里，降費幅度約為55%。一類小客車走完跨海大橋全程將從原來的33.38元降低至14.95元。 根據(jù)我省關(guān)于實施高速公路差異化收費政策，使用...
臺海網(wǎng)6月23日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日，在連接晉江市東石鎮(zhèn)與南安石井鎮(zhèn)的安海灣特大橋上，福廈高鐵同安制梁場小里程方向最后一片箱梁成功架設(shè)。下一步，福廈高鐵大里程方向箱梁架設(shè)工作與廈門段無砟軌道施工將正式開始。 昨日中午12時，天空烏云滾滾，施工現(xiàn)場依然一片熱火朝天。近二十名技術(shù)人員分工協(xié)作，完成提梁、裝梁、運梁、架梁等一道道工序，最后一片箱梁被...
