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土方車和電動車相撞,女騎手不幸身亡 請遠(yuǎn)離危險的大車盲區(qū)

m.zjsychem.com 來源: 泉州晚報 用手持設(shè)備訪問
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貨車“死亡彎月”是最危險區(qū)域(泉州交警微發(fā)布 圖)

市民林先生反映,昨日8時多,在324國道泉州臺商投資區(qū)洛陽鎮(zhèn)三角牌紅綠燈處,一輛土方車與一輛電動車相撞,事故致電動車女騎手不幸身亡。

據(jù)了解,事發(fā)的洛陽鎮(zhèn)三角牌為幾條交通干道交叉通行的路口,車流量較大,為事故多發(fā)地。據(jù)目擊者講述,事發(fā)時,女子騎電動車在紅綠燈處被一輛準(zhǔn)備右拐的土方車撞上。事發(fā)后,120急救人員趕到,遺憾的是,女子已不幸身亡。目前具體事故原因警方正在調(diào)查中。

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大車盲區(qū)及防范辦法

關(guān)于大型車輛(貨車、土方車)盲區(qū)引發(fā)的事故,此前我們已報道多次。一次次慘痛的事故,警示我們必須遠(yuǎn)離大車。大型車輛駕駛員在駕駛車輛時存在較大的視覺盲區(qū),特別是在車輛起步、倒車或轉(zhuǎn)彎行駛時,會對駕駛室兩側(cè)、車輛正前方或正后方的行人和非機動車(電動自行車)、摩托車駕駛?cè)说娜松戆踩斐赏{。

大車盲區(qū)到底有哪些?

第一種是靜態(tài)盲區(qū):大貨車車頭車尾、車身兩側(cè)存在較大的視覺盲區(qū),稍有不慎便可能發(fā)生嚴(yán)重意外;另一種是動態(tài)盲區(qū):就是所謂的“死亡彎月”,大貨車在右轉(zhuǎn)彎過程中,由于內(nèi)輪差(前后輪轉(zhuǎn)彎半徑不同)而出現(xiàn)的一處彎月形狀的區(qū)域。

記住一句話:靠近大貨車車身的位置有盲區(qū)。

如何避免大貨車盲區(qū)事故?

首先,貨車駕駛員要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,在起步、轉(zhuǎn)彎、倒車時要注意視覺盲區(qū),尤其是注意右前側(cè)的其他機動車、非機動車、行人,避免因視覺盲區(qū)和內(nèi)輪差發(fā)生事故。

其次,其他交通參與者應(yīng)遠(yuǎn)離大貨車盲區(qū)。小型汽車等車輛駕駛?cè)?,盡量避免與大貨車并行,遇大貨車轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)保持足夠的安全距離,盡量讓自身遠(yuǎn)離其視覺盲區(qū);駕駛車輛時勿隨意穿插變線、勿貼靠并行。總之,遇到大貨車時要主動離它遠(yuǎn)一點,千萬別抱著“它會讓我”的盲目樂觀態(tài)度。

摩托車、電動自行車、自行車駕駛?cè)思靶腥?,要與大貨車保持足夠安全距離,在路口過馬路時,要遠(yuǎn)離大貨車視覺盲區(qū),不爭不搶,主動禮讓,安全過街。特別是摩托車和電動自行車,許多與大貨車發(fā)生的嚴(yán)重事故過程都驚人地相似,就是在大貨車慢行或停車時,摩托車和電動自行車從大貨車的右前角擠到其前部,最終導(dǎo)致被碰撞和碾壓——這是最典型的右前角盲區(qū)事故形態(tài),大家一定要引以為戒。(融媒體記者 張曉明)

來源:泉州晚報

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