臺海網(wǎng)(微博)6月16日訊 據(jù)福州晚報報道，每天有超過10萬人流進(jìn)出的福州火車站周邊，正在醞釀一場布局變革。

　　南北廣場建設(shè)、汽車北站遷移、南北公交首末站建設(shè)、南北停車場建設(shè)、地鐵1號建設(shè)、站西等道路建設(shè)、舊屋區(qū)拆遷改造……這些大大小小的建設(shè)項目，就像一個“巨繭”層層包裹著這片百余萬平方米的土地。

　　不久后，隨著上述項目的交付投用，福州火車站周邊路網(wǎng)疏通、商貿(mào)升級、景觀提升，南北廣場將如兩翼自由舒展。福州火車站及其周邊“化繭成蝶”的美麗蛻變指日可待!

　　大干快上火車站周邊一天一個樣

　　昨日上午，在晉安區(qū)新店鎮(zhèn)西園村，火車北站改擴(kuò)建L地塊項目正式啟動征收宣傳發(fā)動工作。項目征地范圍涉及晉安區(qū)新店鎮(zhèn)西園村、茶園街道鳳山社區(qū)等，共17萬平方米。新店鎮(zhèn)黨委書記陳勁松表示，征收工作將力爭在今年10月底前完成。所征地塊未來將建設(shè)配套項目，火車北站改擴(kuò)建項目停車場、公交停車場、長途客運站等，涉遷居民將就近安置到G地塊。

　　據(jù)介紹，福州火車站周邊舊屋區(qū)改造共涉及新店鎮(zhèn)和茶園街道共10個村(社區(qū))，包括站改工程、安置地、路網(wǎng)建設(shè)、南北廣場建設(shè)等多個項目，總投資約71億元，涉遷面積約95萬平方米，涉遷人口約6萬人。

　　晉安區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，火車站周邊舊屋區(qū)改造征收工作自啟動以來，獲得了涉遷群眾、單位業(yè)主的理解與支持，許多人主動放棄各自利益，為項目建設(shè)“讓路”，目前已完成征收面積65萬平方米。

　　在道路建設(shè)方面，經(jīng)過前期改造，桂山路、東浦路已經(jīng)建成通車，站西路建設(shè)工程過半。今年還將繼續(xù)打通廈坊路、坂中路，山北路、沁園路的路網(wǎng)。目前，相關(guān)建設(shè)單位都在加緊施工，火車站周邊幾乎一天一個模樣。

立體交通去火車站將增多條通道

　　交通擁堵、停車?yán)щy、接人不易……去過福州火車站的人，大抵都有過這樣的體會。待項目整體完工后，周邊道路連同地下通道、進(jìn)站高架、三環(huán)路將構(gòu)成一個新的立體交通樞紐，實現(xiàn)人流、車流的快速、有序集散。

　　市城鄉(xiāng)建總福州火車站北廣場項目經(jīng)理池善慶介紹，福州火車站周邊路網(wǎng)全面打通后，市民前往乘車將新增多條便捷通道，二環(huán)路、華林路等路段的交通壓力將大大緩解。據(jù)測算，市民直接走三環(huán)路到達(dá)福州火車站，可比從市中心前往節(jié)省至少20分鐘。

　　不僅如此，未來，汽車北站將移至福州火車站北廣場西側(cè)，緊鄰新建的公交北站和出租車停車場。南廣場西側(cè)將建公交南站、地鐵站出口。南北廣場東側(cè)將建兩個社會車輛停車場。屆時，市民、出租車、機(jī)動車、公交車將“各行其道”，火車站周邊的擁堵和混亂情況將得到極大改善。