臺海網(wǎng)(微博)5月25日訊　據(jù)東南網(wǎng)報道，“曾經(jīng)我們的免費車位，一夜之間卻被一家公司插上咪表桿，開始收費。這家公司什么來頭？它是怎么獲取咪表收費權(quán)限的？收費標準是怎么定的？為什么收費這么高？道路泊車位是城市公共資源,為什么只有一家公司,而不是多家公司經(jīng)營？”咪表進駐福州4年，質(zhì)疑聲音不斷。

咪表公司有權(quán)收費嗎？

據(jù)了解，福州的咪表均由福州城市泊車管理有限公司（以下簡稱咪表公司）經(jīng)營和維護。其官網(wǎng)介紹，咪表公司成立于2010年5月6日，是華榕（集團）有限公司下屬企業(yè)?！叭A榕集團是一家香港公司，憑什么占用福州市的公共道路資源進行營利？”網(wǎng)友林先生曾經(jīng)質(zhì)疑。

記者走訪相關(guān)部門了解到，華榕(集團)有限公司成立于1985年，是經(jīng)國務(wù)院外經(jīng)貿(mào)部批準在香港注冊的福州市人民政府持有的國有有限公司，是一家國企，咪表是其主營業(yè)務(wù)之一。

國企是否有權(quán)在城市道路上劃地收費？這個權(quán)限是如何獲得的？福建師范大學(xué)法學(xué)院副教授丁兆增表示，福州市政府早前發(fā)布的《福州市停車場管理辦法》第23條和《福州市道路停車泊位經(jīng)營管理辦法》，給路邊停車收費提供了法律依據(jù)；福州的公共道路資源經(jīng)由各部門協(xié)商之后，可以劃為停車泊位。丁教授同時認為，政府不能把公共資源在廣大市民毫不知情的情況下直接交由一家公司來經(jīng)營。華榕集團雖為國企，也是一個市場化運營的企業(yè)。我國其他城市的很多道路停車泊位都是通過招投標來確定經(jīng)營權(quán)的，建議將項目透明公開化，才能解除老百姓對政府和對這家公司的疑慮。

收費標準是誰定的？

咪表泊車的引進是為了緩解城市停車壓力，緩解交通擁堵。既然是便民、惠民措施，它的收費標準是否親民、聽取過市民意見？對此，咪表公司一位沈姓負責(zé)人告訴記者，雖然其公司對福州全市的2000多個咪表進行經(jīng)營和管理，但收費標準是由物價局制定的，公司是無權(quán)制定或變更的，且現(xiàn)有的定價是在2010年規(guī)定的，一直沒有變過。

記者查看了相關(guān)文件后發(fā)現(xiàn)，福州市物價局確實在2010年發(fā)布了《福州市物價局關(guān)于重新制定市區(qū)道路車輛停放收費標準的通知》，收費標準與路面上咪表停車的收費一致。該文件同時抄送給了福州市政府辦公廳、福州市公安局交巡警支隊、香港華榕（集團）有限公司。

針對這個問題，丁兆增表示，這個價格咪表公司是沒有權(quán)限來指定的，只能由物價部門確定。

記者將繼續(xù)跟進福州咪表泊位問題，如果您對此有建議或者意見，請發(fā)送到郵箱51034986@qq.com。