4號(hào)線一期洪塘路站—螺洲鎮(zhèn)站（待定）

軌道交通4號(hào)線一期工程作為中心環(huán)的組成部分，主要串聯(lián)鼓樓、晉安、臺(tái)江老城區(qū)及倉(cāng)山東部新城等區(qū)域，對(duì)促進(jìn)老城疏解、支持和引導(dǎo)新城區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軌道交通整體效益具有重要作用，線路全長(zhǎng)24.2公里，設(shè)站21座。4號(hào)線一期工程線路大致走向：起自洪塘路站，經(jīng)閩江→楊橋路→ 塔頭路→前橫北路→前橫南路→海峽國(guó)際會(huì)展中心→濂江村→南臺(tái)島→螺洲 鎮(zhèn)。

4號(hào)線一期設(shè)7座換乘站：洪塘路站 (與5號(hào)線換乘）、東街口站 (與1號(hào)線換乘）、岳峰鎮(zhèn)北站(與3號(hào)線換乘）、前橫路站(與2號(hào)線換乘）、會(huì)展中心站(與6號(hào)線換乘）、城門站(與1號(hào)線換乘）、螺洲鎮(zhèn)站(與5號(hào)線換乘），螺洲鎮(zhèn)站也為一期工程終點(diǎn)站。

5號(hào)線一期普覺寺站一福州南站站（待定）

軌道交通5號(hào)線一期工程主要服務(wù)于南臺(tái)島，作為我市拉開城市框架、跨江向海發(fā)展的重要承載項(xiàng)目，串聯(lián)了南臺(tái)島金山、奧體、義序、火車南站交通樞紐等片區(qū)，線路全長(zhǎng)24.56公里，設(shè)站20座。5號(hào)線一期工程線路大致走向：南臺(tái)島北端的普覺寺→閩江大道→建新路→金洲北路→金洲南路→盤嶼路→義序路→歡樂谷→螺福路→福州南站。

5號(hào)線一期設(shè)5座換乘站：洪塘路站（與4號(hào)線 換乘）、金洲南路站(與2號(hào)線換乘）、福灣路站(與3號(hào)線換乘）、螺洲鎮(zhèn)站(與4號(hào)線換乘）、福州南站站(與1號(hào)線換乘)

6號(hào)線會(huì)展中心站—福州機(jī)場(chǎng)站軌道交通

6號(hào)線作為引導(dǎo)和支撐福州新區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，遵循“東進(jìn)南下，沿江向海”的空間發(fā)展戰(zhàn)略，串聯(lián)并支撐了福州新區(qū)的三江口核心區(qū)、啟動(dòng)區(qū)、長(zhǎng)樂主城區(qū)、濱海新城、空港新城等重要組團(tuán)，起點(diǎn)站從會(huì)展中心站至長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，設(shè)站20座，全長(zhǎng)40.5公里。

6號(hào)線工程大致走向?yàn)椋?號(hào)線會(huì)展中心站→沈海高速福州連接線→東部新城 →道慶洲過江通道→長(zhǎng)樂岐頭村→省道203→鄭和路→東鶴路→鶴上鎮(zhèn)→王山垱村→湖尾塘村→新塘樓村→漳港鎮(zhèn)→福州機(jī)場(chǎng)站。

6號(hào)線設(shè)6座換乘站：會(huì)展中心站(與4號(hào)線換乘)、梁厝站(與1號(hào)線二期換乘）、下洋站(與1號(hào)線二期換乘)、營(yíng)前鎮(zhèn)站 (與規(guī)劃9號(hào)線換乘)、朝陽(yáng)路站(與規(guī)劃8號(hào)線換乘)和湖尾塘站(與規(guī)劃7號(hào)線換乘)等。