運管人員維持秩序。
除夕是全家團圓的日子，是一年最期盼的日子。千萬在外游子從全國各地趕回榕城，只為一桌齊整的年夜飯、一家歡聚的守歲夜。昨日除夕，福州火車南站就迎來最后回家的旅客，為了讓旅客順利返城返家，福州市交通委道路運輸管理處的運管人堅守在一線，從清晨再到次日凌晨，用自己的堅守換來旅客順利、安全歸家。
運管所：
用最周全的方案來保障
“加密的車次要嚴格執(zhí)行，晚上延遲保障車輛的司機再落實下，出租車的保障數量也再確認一遍。”除夕一大早，市交通委道管處火車南站運管所的副所長鄭宏就忙得不可開交了，一項項地核對保障方案的每個細節(jié)，生怕哪里出現遺漏。鄭宏說，火車南站的日?？土髟?萬人次左右，最高峰會達到3萬人次，其中八成客流由公交和出租車運輸，“下午2點左右到站客流就開始增加，晚上9點半到11點半是最高峰，特別是夜間10點后，有7趟列車密集到站。”
盡管任務重，但市交通委道管處已經做好了最周全的準備。成立接駁工作小組，22時至23時，83路、124路、K2路等5條公交線路加密班次；K2路、309路、火車南站夜間區(qū)間加班車根據客流延長營運時間至00：20；每日組織30輛出租車從22時起保障到23：30。運管人員入駐出租車通道，跟班作業(yè)至最后一趟列車到站。“1日晚上有動車晚點至2時40分，我們按照預案現場調度，凌晨3點左右完成旅客疏散。”鄭宏說，只要有旅客需要，他們還會通過調度平臺，協調公交、出租來接駁旅客，確?；丶业淖詈笠还锿〞场?/p>
