臺海網(wǎng)9月12日訊 據(jù)福建日報報道，備受關(guān)注的福州地鐵建設(shè)提速啦，1號線（一期）將于明年1月20日全線試運營。 俞松 攝

備受關(guān)注的福州地鐵建設(shè)提速啦！

近日，針對地鐵建設(shè)這一重大民生工程，福州市莊嚴(yán)承諾：1號線（一期）明年1月20日全線試運營，2號線2019年1月31日試運行，6號線今年底開工，4、5號線年內(nèi)完成工可評審。

這是對事關(guān)百姓利益的積極回應(yīng)，也是傳承“馬上就辦、真抓實干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅決一點、快一點推進(jìn)工作的有力安排。

今年5月18日，福州地鐵1號線南段試運營，福州成為我省首先開通地鐵的城市。但是，地鐵建設(shè)如何加速，特別是一號線北段何時通車，社會高度關(guān)注，群眾翹首企盼。

9月3日，到任福州沒多久的省委常委、紀(jì)委書記，福州市委書記倪岳峰就深入地鐵施工現(xiàn)場，實地研究如何以重大項目百日攻堅為契機(jī)，堅決一點、快一點推動地鐵建設(shè)。他強(qiáng)調(diào)，地鐵建設(shè)事關(guān)福州市民的切身利益，等不起，慢不得。全市各級各部門一定要以對750萬福州人民高度負(fù)責(zé)的精神，以如履薄冰、如坐針氈的態(tài)度，把地鐵建設(shè)這一重大民生工程抓緊抓實。

相關(guān)縣市區(qū)、單位聞風(fēng)而動，在百日攻堅行動中擔(dān)當(dāng)作為。地鐵建設(shè)面臨著征地拆遷攻堅戰(zhàn)、工程建設(shè)攻堅戰(zhàn)及道路恢復(fù)攻堅戰(zhàn)，三大會戰(zhàn)個個都是難啃的硬骨頭，相關(guān)縣市區(qū)、單位迎難而上，著力突破項目瓶頸。

非常之目標(biāo)，當(dāng)有非常之舉措，福州舉措得當(dāng)有力。8月30日，地鐵2號線“百日攻堅行動”誓師大會，項目公司與各標(biāo)段立下軍令狀，11個項目經(jīng)理集體宣誓，2號線22個車站年底前全部動工；亮牌掛圖實時督辦，9月4日，市政府督查室地鐵建設(shè)專項督導(dǎo)組入駐市地鐵公司，將按照地鐵建設(shè)既定的時間表、路線圖開展實時督查督辦；9月4日，市地鐵建設(shè)指揮部召開提速增效部署會，堅決打贏地鐵提速攻堅戰(zhàn)，任務(wù)、進(jìn)度和質(zhì)量不打折，重塑福州地鐵新形象。

干事創(chuàng)業(yè)重點在選人用人，讓考核指揮棒精準(zhǔn)發(fā)力。為此，福州市制定了《在地鐵項目一線考察培養(yǎng)干部的若干措施》，加快建立一線考察干部機(jī)制，把在一線推進(jìn)地鐵建設(shè)的有功之臣大膽使用起來，激勵干部在基層一線建功立業(yè)，對“問題干部”、不作為干部予以一票否決。

堅決一點、快一點，福州地鐵建設(shè)項目征遷和建設(shè)不斷取得階段性成果。9月5日，地鐵建設(shè)責(zé)任清單首單任務(wù)告捷，1號線二期下洋站、三江口站征地告知回執(zhí)蓋章工作已按照完成時限圓滿完成。目前，地鐵一號線北段正在加快推進(jìn)出入口、風(fēng)亭、車站裝修等相關(guān)工作，力保今年10月車輛上線調(diào)試……

與此同時，地鐵2號線18個車站已開始主體施工，過烏龍江和閩江的盾構(gòu)已始發(fā)，年底前全線22個車站將全部開展主體施工。福州地鐵建設(shè)正在“加速度”。