自“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)開展以來，中國(guó)交建福州地鐵2號(hào)線項(xiàng)目公司多措并舉，加大人員機(jī)械材料投入，多個(gè)節(jié)點(diǎn)提前完工。據(jù)了解，地鐵2號(hào)線全線原設(shè)計(jì)21個(gè)站點(diǎn)全部進(jìn)入主體施工。 中交海峽供圖

多個(gè)節(jié)點(diǎn)提前完成

桔園洲站是百日攻堅(jiān)全線難度最大、年底必須封頂?shù)?個(gè)車站之一，福州地鐵二號(hào)線第五標(biāo)段項(xiàng)目部制定了日、周、月施工進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)行控制管理。同時(shí)，根據(jù)施工進(jìn)度要求，項(xiàng)目部與各施工隊(duì)、班組的管理人員每天召開生產(chǎn)會(huì)，對(duì)具體進(jìn)度、生產(chǎn)提出詳細(xì)要求，并將責(zé)任落實(shí)到人，進(jìn)行工點(diǎn)進(jìn)度跟蹤落實(shí)，以點(diǎn)保面。截至目前，桔園洲站土方開挖全部完成，比計(jì)劃提前8天；鋼支撐架設(shè)全部完成，比計(jì)劃提前7天；底板完成12塊（共14塊），比計(jì)劃提前8天。

據(jù)了解，福州地鐵二號(hào)線項(xiàng)目借助政府、市地鐵公司等平臺(tái)，在百日攻堅(jiān)行動(dòng)中加快征遷速度，閩江監(jiān)獄、統(tǒng)領(lǐng)文具禮品有限公司完成交地工作，上街站征遷基本完成并交付使用。10月27日，上街站完成盾構(gòu)始發(fā)井段主體結(jié)構(gòu)，較計(jì)劃提前12天；西洋站實(shí)現(xiàn)基坑主體結(jié)構(gòu)封底，較計(jì)劃提前15天。

實(shí)行質(zhì)量承諾制

工程進(jìn)度加快了，安全質(zhì)量過關(guān)嗎？“不能保證安全問題，我們寧愿犧牲工程進(jìn)度。”中交海峽安全環(huán)保部部長(zhǎng)張權(quán)表示，為更好地抓好安全質(zhì)量工作，福州地鐵二號(hào)線項(xiàng)目部實(shí)行質(zhì)量承諾制，簽訂安全質(zhì)量責(zé)任狀及安全質(zhì)量責(zé)任承諾卡，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，從思想上強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)，從行動(dòng)上增強(qiáng)參建人員的責(zé)任感，為施工安全及工程質(zhì)量提供有力保障。

為保證第一時(shí)間掌握現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)加強(qiáng)工序銜接，確保各階段分節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目公司和各標(biāo)段實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)帶班作業(yè)制度，強(qiáng)力推動(dòng)工程進(jìn)度。其中，第二標(biāo)段項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)將辦公室前移施工現(xiàn)場(chǎng)，工期細(xì)化到天，每天在7：30晨會(huì)上通報(bào)昨天計(jì)劃完成情況和當(dāng)天的工作安排，讓每個(gè)部門每個(gè)人都心里有底。

此外，施工班組細(xì)化為更多的班組，實(shí)行24小時(shí)三班倒、領(lǐng)導(dǎo)帶班制，冠梁、砼支撐連續(xù)不間斷作業(yè)，作業(yè)班組輪班上陣加快工序無縫銜接，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員每天下午5：30準(zhǔn)時(shí)召開交班會(huì)，將夜間施工及注意事項(xiàng)進(jìn)行交底。主體施工的同時(shí)，盾構(gòu)團(tuán)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)交叉施工，部署盾構(gòu)下井（端頭加固、場(chǎng)地硬化及規(guī)劃布置）、場(chǎng)地臨建、拌和站、水泥罐等基礎(chǔ)工作。

中交海峽負(fù)責(zé)人表示，下一步工作任務(wù)中，福州地鐵二號(hào)線項(xiàng)目公司要求全線上下態(tài)度更堅(jiān)決一點(diǎn)，速度更快一點(diǎn)，科學(xué)排兵布陣，不斷掀起攻堅(jiān)行動(dòng)新高潮，形成滾動(dòng)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。