下半年福州消費(fèi)者購(gòu)車的選擇將更多。

臺(tái)海網(wǎng)7月8日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道，雖然最新的銷量數(shù)據(jù)還沒(méi)有出來(lái)，但在車商們看來(lái)，上半年的車市行情將讓眾多車企下半年展開(kāi)“白刃戰(zhàn)”。記者近日獲悉，在去年“政策紅利”集中釋放之后，今年上半年車市表現(xiàn)不太理想，但汽車主機(jī)廠對(duì)市場(chǎng)布局的步伐并沒(méi)有變慢。從本月開(kāi)始，一系列重磅新車將陸續(xù)上市，搶占細(xì)分市場(chǎng)，給現(xiàn)有市場(chǎng)格局帶來(lái)沖擊，進(jìn)而引發(fā)降價(jià)促銷等連鎖反應(yīng)。

“上半年市場(chǎng)出現(xiàn)一定滑坡，在這種情況下，每一個(gè)汽車主機(jī)廠的任何一款車型都不容有失。為此，汽車主機(jī)廠除了在產(chǎn)品定位、配置與價(jià)格上下功夫，還爭(zhēng)取在定價(jià)上一步到位。寧可短期虧損，也要先將銷量做上去。”5日，福州某品牌汽車經(jīng)銷商告訴記者，推出新車讓市場(chǎng)重新洗牌，是車商對(duì)今年下半年的定位。

也就是說(shuō)，今年下半年福州消費(fèi)者將見(jiàn)到各種重磅新車，這里面既有豪華車，也有中級(jí)車，且很多車型都是福州市場(chǎng)上接受度較高的主流車型。

值得一提的是，這些主流新車基本都是以低價(jià)入市。例如，新上市的一款中級(jí)車，8月31日前購(gòu)買7座版車型可享受1萬(wàn)元購(gòu)置稅補(bǔ)貼，并可享受3年的無(wú)息金融貸款，這樣算下來(lái)與之前上市的更低級(jí)的車型的價(jià)格持平。

商家表示，今年初以來(lái)，入門級(jí)豪華車觸角不斷向下延伸，奧迪A4L、寶馬3系等車型的終端價(jià)格甚至拉低至25萬(wàn)元，這在一定程度上引發(fā)了“價(jià)格戰(zhàn)”，使得新車型不得不以低價(jià)入市。

另外，考慮到車市消費(fèi)群體年輕化的趨勢(shì)，車商都將主力消費(fèi)人群定位為30歲～35歲的年輕群體，在產(chǎn)品、營(yíng)銷和定價(jià)層面極力貼近年輕消費(fèi)者。為了迎合新一代消費(fèi)者，廠家除發(fā)布極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)外，還通過(guò)升級(jí)技術(shù)與相關(guān)配置來(lái)強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以期在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中突圍。

以剛剛上市的某款新車為例，彩色全液晶儀表盤、8英寸觸控屏、電子換擋、后備箱腳部感應(yīng)開(kāi)啟和關(guān)閉、智能駕駛輔助系統(tǒng)、前排多功能座椅、Nap?pa真皮等都出現(xiàn)在主銷售車型上，而不只是出現(xiàn)在高配版上。

“由于高溫酷暑，7月、8月是傳統(tǒng)的銷售淡季，從9月開(kāi)始，真正的銷售旺季到來(lái)后，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都將上演價(jià)格大戰(zhàn)。”一名車商表示，到10月份，今年新車陸續(xù)上市完畢，車企一定會(huì)再“大打出手”，對(duì)于汽車主機(jī)廠而言，今年是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一年，非主流車企將逐漸被邊緣化。