福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓竣工的新國內出發(fā)大廳。新華社發(fā)

　　堅持高質量發(fā)展　落實趕超

　　臺海網11月27日訊 據(jù)福州晚報報道  全國最大的不停航機場改擴建工程——福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓主體工程，將于明日起陸續(xù)投用。該機場航站樓面積將由13.7萬平方米增至21.6萬平方米，年旅客吞吐量保障能力將由1300萬人次提至2500萬人次。

　　機場第二輪擴能項目分為飛行區(qū)工程和航站樓工程兩大部分，總投資19.5億元。其中，飛行區(qū)工程新建南北兩塊停機坪，新增機位26個，已于去年7月投用。擴能后，福州機場總機位數(shù)增至76個。

　　據(jù)中建三局福州機場項目部執(zhí)行經理劉力介紹，航站樓工程新建南斜指廊面積約2.1萬平方米，南貼建面積約6000平方米，將使原來的候機廳由8844平方米增至15940平方米；航站樓主樓向北擴建96米，新建面積約2.6萬平方米，北斜指廊新建面積約1.7萬平方米。

　　工作人員清潔設備。記者黃立新攝

　　“航站樓工程新建面積79548平方米，竣工后航站樓將由13.7萬平方米增至21.6萬平方米，福州機場硬件配套將明顯改善。”劉力說。

　　據(jù)介紹，第二輪擴能工程竣工后，國內區(qū)域的新值機大廳、候機大廳和安檢通道28日投用，新國際候機大廳計劃年底前投用。

　　福州空港候機樓管理公司相關負責人林航說，新工程竣工投用后，福州機場的區(qū)域布局將發(fā)生變化，登機口和航站樓出入口大門編號會重新編排。