臺海網10月23日訊 據福建日報-新福建APP報道 福州市福馬路鼓山隧道在5月份實現北洞順利通車之后，日前又迎來了南洞全線順利貫通的喜訊，實現了雙線貫通。
原福馬路鼓山隧道是聯系福州市區(qū)和馬尾新城區(qū)重要通道，始建于1987年，已使用了30多年。近年來，隨著福州市馬尾新城服務功能要求的全面提升，原雙向4車道隧道已經遠遠不能滿足交通現狀，經過福州市政府規(guī)劃部署，“升級改造”后的雙向6車道+2個非機動車道+2個人行道，極大減緩現行交通壓力。
工程概況
福馬路提升改造工程鼓山1#、2#隧道長共計1.62公里，原設計為雙向四車道,單洞寬度為9米。拓寬后為雙向6個機動車道、2個非機動車道和人行道，單洞寬度17.25米。
福馬路鼓山隧道拓寬工程作為目前國內隧道拓寬改造工程項目中跨度最寬、長度最長的隧道，隧道跨度大，開挖寬度達到20米，穿越地質較復雜、既有隧道病害較多。這種復雜環(huán)境下由雙洞雙向4車道原位拓寬為雙洞雙向6車道，在國內從規(guī)模和難度上都是首屈一指。
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