建橋難度大
橋址所處海域風(fēng)大、浪高、流急、巖硬。
全年6級(jí)以上大風(fēng)天數(shù)超過300天，100年重現(xiàn)期浪高達(dá)9.69米，最大施工水深達(dá)45米，最大流速達(dá)每秒3.09米，最大潮差7.09米，一年有效作業(yè)時(shí)間不到120天。
“大橋海鷗號(hào)”起重船
重大突破多
每個(gè)橋墩需要數(shù)十根不同直徑的鉆孔樁支撐，為此自主研發(fā)世界最先進(jìn)的液壓動(dòng)力頭鉆機(jī)，創(chuàng)紀(jì)錄地將直徑4.9米的橋梁鉆孔樁打入堅(jiān)硬如鐵的巖石海床，是目前國(guó)內(nèi)橋梁施工中直徑最大的橋梁工程樁。
在幾百公里外的工廠生產(chǎn)預(yù)制鋼桁梁，然后海運(yùn)至橋址。為在風(fēng)浪中將這些重量近2000噸的梁體起吊近百米安裝到橋墩上，專門打造“大橋海鷗號(hào)”起重船，其起重力達(dá)3600噸，相當(dāng)于2400輛轎車的重量，主鉤起升高度達(dá)110米，相當(dāng)于39層樓高。
全橋鋼結(jié)構(gòu)用量124萬噸，混凝土用量294萬立方米，是迄今為止國(guó)內(nèi)外橋梁之最。
