武警官兵在蘇洋站緊急搶險。（福州地鐵供圖）

臺海網8月8日訊 據福州日報報道 地鐵是防汛防臺風的重點部位。連日來，第9號臺風“盧碧”帶來持續(xù)降雨，6日下午，強降雨造成福州地鐵2號線蘇洋地鐵站前應急防汛蓄水池水位持續(xù)上漲，若未及時排水，水有可能倒灌進地鐵站，后果不堪設想。

一場守護地鐵運營安全的緊急搶險就此展開！當日15時至次日凌晨，福州地鐵集團、閩侯縣政府、福州市城區(qū)水系聯排聯調中心、武警第二機動總隊某支隊某大隊交通專業(yè)救援力量等單位把力量擰成一股繩，凝聚攻堅合力讓“守護蘇洋站”行動取得了成功。

現場直擊：

半小時水位上漲30厘米

外援聞“汛”趕來

6日23時許，記者來到閩侯縣蘇洋地鐵站，循著巨大的轟鳴聲，映入眼簾的是四臺“龍吸水”開足馬力，一刻不停地從地鐵站前應急防汛蓄水池抽水。搶險隊員忙著排水，工人忙著清理路面淤泥，車站人員忙著排查隱患點，現場氣氛十分緊張。步入車站，只見出入口等濕滑區(qū)域均設置防滑墊、防滑標識和引導牌。

為何這里水情如此嚴峻？據悉，蘇洋站是福州地鐵2號線始發(fā)站，屬于半地下車站，緊鄰竹岐停車場，車站前方為在建工地。由于地勢低洼加上連日雨水，周邊的山體、國道積水不斷涌入防汛蓄水池導致險情發(fā)生。

“車站前的防汛蓄水池容量為1800立方米，泵房里的4臺水泵已全部開啟，還緊急調來1臺‘龍吸水’，仍敵不過這兩天的雨勢，積水上漲速度明顯大于排水速度，眼看著水位直逼泵房窗口。”一直堅守在現場的福州中電科公司董事長劉林告訴記者。

“雨下得最猛的時候，半小時防汛蓄水池水位就上漲了快30厘米！”蘇洋站區(qū)副站區(qū)長高天奇依然心有余悸，“雖然做了萬全的準備，但我們絲毫不敢懈怠”。

“請求支援！”眼瞅著水位不斷上漲，蘇洋站全體人員一邊采取防澇措施，一邊向上級申請支援。幾乎同一時間，武警第二機動總隊某支隊某大隊也接到了閩侯縣應急管理局增援請求，正趕往現場。

18時，25名武警官兵攜“龍吸水”、橡皮艇等救援裝備，來到蘇洋站增援，投入搶險工作。

“他們來得太及時了！”見此情景，高天奇疲憊的臉上露出一絲笑意，“武警官兵抵達現場時，水位離泵房窗口僅82厘米。如果泵房因積水倒灌導致停止工作，按照當時降雨量，有可能發(fā)生積水倒灌地鐵站險情，從而影響竹岐停車場和地鐵2號線的正常運營。”

多方聯動：

齊心協(xié)力排除險情

閩侯縣采取三級（縣鄉(xiāng)村）包保工作機制，即時進入防汛防臺風戰(zhàn)時狀態(tài)?？h政協(xié)主席林建善接到竹岐鄉(xiāng)險情報告，坐鎮(zhèn)現場指揮調度，迅速協(xié)調請求部隊；竹岐鄉(xiāng)黨委書記李必偉、鄉(xiāng)長張華鵬，蘇洋村支部書記金昌玉和村主任楊長清全力配合應急救援，調配人員和設備趕赴現場，展開高效處置。

搶險現場，救援官兵冒雨操控“龍吸水”進行抽排作業(yè)，同時采取人停、機不停作戰(zhàn)法，由干部帶班，輪流作業(yè)。截至6日23時許，已完成抽排水超9000立方米，水位已降至80厘米，基本排除積水倒灌地鐵站的險情。

記者了解到，除了武警部隊緊急馳援，市城區(qū)水系聯排聯調中心等部門也提供了充足“彈藥”，現場共有4臺“龍吸水”，加上泵房內的4臺水泵作業(yè)，總計抽水量達到16200立方米/時。

據介紹，1臺排水量在每小時1500立方米的“龍吸水”，能在1小時內，將長50米標準泳池的水抽干，正是這樣的抽水“利器”在此次救援中派上了大用場。

為防止雨水倒灌蘇洋站，福州地鐵集團早前就根據蘇洋站出入口寬度，提前定制了高145厘米的防淹擋板，確保萬無一失，并配有706個防汛沙袋，備足推水器、雨衣、雨靴、地毯、隔離帶、應急排水泵等防洪物資及設備。

臺風“盧碧”來襲前，福州地鐵集團更是接連召開數場針對性的防御工作部署會和防汛演練，開展地毯式隱患排查。在部署會上，福州地鐵集團要求所有部門要樹立底線思維，要有第一時間的意識，把措施安排得再周密一些，提前預警，快速反應，并重點排查新店、清涼山、鼓山、竹岐4個地勢比較低洼場段，以及與在建房建項目、在建地鐵線路、已開通商業(yè)項目、在建地鐵線路相連的出入口等重點部位。

福州地鐵集團相關負責人表示，此次險情，檢驗了應急預案的實用性和可操作性，明確站臺、條線、全網各自職責分工和針對不同情況的應對流程，不僅提高了現場指揮人員科學果斷處置事故的能力，也為應急救援提供了寶貴的經驗。（福州日報記者 林文婧）