臺海網(wǎng)1月27日訊 據(jù)海峽都市報報道 隨著江南CBD板塊加速開發(fā)，周邊路網(wǎng)建設(shè)成為市民關(guān)注焦點(diǎn)。記者26日從福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，作為江南CBD重要路網(wǎng)，雁山路道路工程已全部完工，該項(xiàng)目的建成對促進(jìn)沿線地塊開發(fā)和建設(shè)，提升周邊出行條件具有重要意義。
據(jù)福州市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林文斌介紹，雁山路道路工程為第三批緩堵攻堅項(xiàng)目，包括雁頭路和美墩路兩條道路。其中，雁頭路起點(diǎn)接已建拓福下穿通道，自西向東延伸，終于規(guī)劃前橫南路南段交叉口，長約480米，道路等級為城市次干道。
“該道路從連江南路拓福下穿通道至美墩路段180米是原有的村道，改造前僅有2個車道，還機(jī)非人混行，存在安全隱患。”林文斌介紹，此次建設(shè)過程中，采取“新舊并舉”，不僅對舊村道拓寬至41米，還新建300米長道路與前橫南路銜接，現(xiàn)在雁頭路全線均為舒適、寬敞的雙向6車道新路。
美墩路為舊路改造項(xiàng)目，起于現(xiàn)狀朝陽路，自北向南延伸，終于雁頭路，長約320米，為雙向2車道，道路等級為城市支路。“美墩路改造前道路底下部分管線存在管徑小、損壞嚴(yán)重，且舊路存在局部路面高差大等情況。”林文斌說，受以上情況影響，小車通過時，會有開過山車的感覺，跳車現(xiàn)象嚴(yán)重，交通安全隱患較大。為改變上述狀況，他們對原有道路進(jìn)行“削坡”，即挖除原有道路超高路段，破路重埋管線，同步設(shè)置過街管線，以方便周邊用戶接駁，完善道路排水系統(tǒng)。此外，原先美墩路往雁頭路“T”字路口只有1個車道供右轉(zhuǎn)，改造后的該路口拓寬已拓寬成2個車道右轉(zhuǎn)，大大緩解交通壓力。
“目前江南CBD片區(qū)路網(wǎng)正在陸續(xù)啟動，但需要新增的大部分路網(wǎng)還未實(shí)施，它的建設(shè)將為未來整個江南CBD片區(qū)路網(wǎng)成型奠定基礎(chǔ)。”據(jù)介紹，雁山路道路工程屬江南CBD片區(qū)內(nèi)的重要路網(wǎng)，是打通連江南路、南江濱與前橫南路南段道路的重要節(jié)點(diǎn)路段，也是連接雁頭路至東二環(huán)與林浦路的重要路段。隨著周邊居住、商業(yè)辦公、文化等項(xiàng)目的進(jìn)駐，項(xiàng)目的建成不僅加強(qiáng)了南臺島與會展片區(qū)交通聯(lián)系的需要，也為周邊居民的出行提供了便利。
