臺(tái)海網(wǎng)5月19日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道 記者18日獲悉,福州至長樂機(jī)場城際鐵路(濱海快線)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利,8個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已按期封頂,2020年9月開工以來累計(jì)完成工程投資102億元。
據(jù)悉,濱??炀€主要含15座車站、15座隧道,15.2公里高架區(qū)間,1個(gè)停車場及1個(gè)車輛段。截至4月,車站及高架區(qū)間已全部開工,其中機(jī)場站、大數(shù)據(jù)站、文嶺站等8個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已按期封頂。
濱??炀€起點(diǎn)設(shè)在福州火車站,呈西北至東南向分布,經(jīng)福州老城區(qū)、濱海新城、福州長樂機(jī)場至大鶴車輛段,線路總長約62.4公里,平均站間距為5.2公里。全線設(shè)地下車站12座、高架車站3座,其中11座已設(shè)站點(diǎn)均可與福州市地鐵系統(tǒng)換乘。
濱??炀€將串聯(lián)福州火車站、南臺(tái)島、濱海新城及長樂機(jī)場等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域和交通樞紐,可實(shí)現(xiàn)城市主中心30分鐘直達(dá)濱海新城,對于產(chǎn)業(yè)和人才向?yàn)I海新城轉(zhuǎn)移將起到重要的支撐作用。(記者 徐文宇)
