9月14日至15日，在全國(guó)第45個(gè)“質(zhì)量月”系列活動(dòng)開展之際，福州地鐵質(zhì)量觀摩會(huì)暨技能比武大賽在濱?？炀€福州火車站舉辦。來自福州濱?？炀€、4號(hào)線、5號(hào)線等多條在建線路的50余名一線產(chǎn)業(yè)工人同臺(tái)競(jìng)技、一較高下。
據(jù)中鐵上海工程局消息，此次技能比武包括質(zhì)檢員、測(cè)量員、鋼筋操作工等3個(gè)質(zhì)量工種，分為理論考試和崗位實(shí)操兩部分，包括鋼筋直螺紋套絲、鋼筋焊接、測(cè)量比武、質(zhì)量檢測(cè)等4個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目。比賽現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)交建、中國(guó)建筑、上海隧道等單位的參賽選手，紛紛拿出看家本領(lǐng)。
福州地鐵質(zhì)量觀摩會(huì)暨技能比武大賽測(cè)量員競(jìng)賽?！￡愇啮?攝
鋼筋工需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)提供的5根螺紋鋼筋進(jìn)行車絲并打磨，采用單面焊接、雙面焊接工藝，各焊接3組鋼筋，最終進(jìn)行質(zhì)量檢查評(píng)分，真實(shí)檢驗(yàn)加工制作水平。測(cè)量、質(zhì)量檢測(cè)比武，參賽選手需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成定點(diǎn)測(cè)量及放樣、結(jié)構(gòu)砼外觀檢查，比拼個(gè)人專業(yè)技術(shù)和綜合素養(yǎng)。經(jīng)過近3個(gè)小時(shí)的激烈比拼，最終評(píng)選出各競(jìng)賽項(xiàng)目的前三名，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)為獲獎(jiǎng)選手進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)頒獎(jiǎng)。
福州濱?？炀€北起福州火車站，南至大鶴站，線路總長(zhǎng)62.32Km，共設(shè)15座車站，是連接福州市區(qū)至長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)一項(xiàng)重要工程。
福州地鐵質(zhì)量觀摩會(huì)暨技能比武大賽鋼筋焊接競(jìng)賽?！￡愇啮?攝
據(jù)了解，福州濱?？炀€1標(biāo)1工區(qū)福州火車站由中鐵上海工程局承建，是全線最難的關(guān)鍵性工程。中鐵上海工程局在福州地鐵第一家實(shí)際運(yùn)用管幕施工工藝施工。為體現(xiàn)“質(zhì)量月”主題，福州地鐵質(zhì)量觀摩會(huì)暨技能比武大賽的舉辦地點(diǎn)選定為福州濱?？炀€福州火車站。
福州濱?？炀€建成后，可實(shí)現(xiàn)福州火車站至機(jī)場(chǎng)40分鐘通達(dá)，助力構(gòu)建閩東北協(xié)同發(fā)展“1小時(shí)交通圈”。(周音 李瑞陽(yáng) 趙冰倩)
來源：中國(guó)新聞網(wǎng)
