建設(shè)工期20個月，福州尤溪洲南立交啟動改造，計劃2024年通車！
效果圖
疏通堵點
計劃2024年通車
尤溪洲大橋作為二環(huán)快速路上一座過江大橋，按雙向六車道規(guī)劃建設(shè)，經(jīng)測算，尤溪洲大橋工作日雙向交通量約15.7萬輛/天，高峰時期雙向1.1萬輛/小時，其中進城方向通行緩慢，已成為福州一大堵點。
尤溪洲大橋
為此，福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局啟動尤溪洲南立交改造及景觀綠化工程項目。改造項目由福州城投集團所屬福州市城鄉(xiāng)建總集團有限公司建設(shè)，建設(shè)工期20個月，涉及尤溪洲大橋南橋頭及閩江大道和浦上大道，旨在疏通堵點，方便市民出行。
今年8月，該工程已招標進場，計劃2024年通車
如何改造？
新建三條匝道分流
據(jù)了解，該項目將新建三條匝道，分別為南二環(huán)往閩江大道方向匝道（G匝道）、閩江大道往南二環(huán)方向匝道（H匝道）、浦上大道左轉(zhuǎn)閩江大道方向匝道（J匝道）。
立交線位示意圖
其中，G匝道長1116.66米、寬8米—10.5米，H匝道長955米、寬9米—10.5米（G、H匝道共線段500米，以下簡稱為主線橋）、J匝道長235米、寬8米。
項目道路等級為南二環(huán)——城市快速路，浦上大道、閩江大道——城市主干路。設(shè)計速度為南二環(huán)80km/h，浦上大道50km/h，閩江大道40km/h，匝道40km/h。
施工現(xiàn)場
此外，項目還有這些內(nèi)容。
新建一座下穿鳳岡路車行地道。地道長380米、寬18.5米（含下穿車行地道范圍及前后順接段輔路拓寬改造）。同時實現(xiàn)金祥路口、鳳岡路口無信號燈連續(xù)流通行。
對福灣路左轉(zhuǎn)南二環(huán)路基段出口改造。改造長度280米，寬度35米。
尤溪洲大橋
“組合拳”配套改造
項目進度如何？目前，該項目正在進行橋梁樁基的基礎(chǔ)施工，35根樁的施工已經(jīng)完成，完成量約占總樁數(shù)的26.5%。
與此同時，福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局實施“組合拳”配套改造。
施工現(xiàn)場
“組合拳”包括福州東西向快速通道（金山大道提升改造及綠化配套）工程項目、福州市工業(yè)路（上浦路-楊橋路）提升改造工程項目等，實現(xiàn)路網(wǎng)連接。
改造后會有哪些效果？相關(guān)負責(zé)人介紹，此前市民去市政府、西禪寺，往往會選擇通過尤溪洲大橋、西二環(huán)進城，該路段交通流量一直居高不下。本次改造是按照交通分流的思路，對尤溪洲南立交及閩江大道進行提升改造，建設(shè)完成后可通過閩江大道往金山大橋進出城，而且是全程無信號燈的快速通行，能夠達到緩解尤溪洲大橋交通擁堵的有力效果。
此外，未來工程還將進行景觀綠化工程改造，包括充分利用橋下空間建設(shè)球場、休閑活動場所等。
施工現(xiàn)場
期待早日建成！
（記者 謝敏 陳暖 綜合福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局）
