近日，有博主發(fā)帖稱，在深圳游玩期間，“玩累了，在地鐵里休息，待了3個多小時，結果發(fā)現出不去了，繳了15元罰款才出去”。
據媒體報道，深圳地鐵熱線客服人員回應稱：“這不是罰款。在地鐵內超過210分鐘即3.5個小時，會被征收15元的超時服務費。”
地鐵超時收費引發(fā)網友熱議。有網友覺得很意外，“居然還有這等事？看來我孤陋寡聞了”；有網友認為不應該收這項費用，大城市路途遠點，坐地鐵時間久很正常，“收取15元太多了”；也有網友表示理解，“地鐵本就人流量大，逗留過久，占用了公共資源，交費合理”。
其實，除了深圳，國內一些地方的地鐵也有類似規(guī)定，各地根據線網長度的不同，允許停留的時限也有差異。比如，東莞地鐵的時限為120分鐘，北京地鐵里最多可停留240分鐘，廣州則是270分鐘。
那么，福州的情況又如何呢？記者從福州地鐵集團了解到，根據福州地鐵現行票務規(guī)則，乘客每次乘車從進閘到出閘的有效時限為180分鐘。若出閘超過有效時限，除支付本次車費以外，還須按出閘站線網最高單程票價補交票款。持單程票超程又超時的，按超時處理。
目前，福州地鐵線網最高票價為10元。地鐵工作人員提醒，乘客們切記不要在車站內逗留太久。（記者 趙錚艷）
來源：福州晚報
